东方财富证券:给予铜峰电子增持评级

  • 2023-03-16
  • John Dowson

提起肾癌,想必大家也不陌生,这是一种起源于肾小管上皮的恶性肿瘤,近些年来发病率呈现上升的趋势,而且肾癌还被称之为“沉默的癌症”。 因为肾脏位置较深,在患病的早期,患者身体上往往感觉本站

东方财富证券:给予铜峰电子增持评级本站

  东方财富300059)证券股份有限公司邹杰近期对铜峰电子600237)进行研究并发布了研究报告《2022年报点评:乘新能源之风,超薄聚丙烯薄膜扬帆起航》,本报告对铜峰电子给出增持评级,当前股价为7.11元。

  下游需求向好,业绩快速增长。2022年公司实现营业收入10.40亿元,同比增长4.04%,其中,电子级薄膜材料实现营业收入4.83亿元,同比增长16.34%,电容器实现营业收入4.09亿元,同比增长2.6%,再生树脂实现营业收入0.34亿元,同比下滑5.86%;实现归母净利润0.74亿元,同比增长45.41%,得益于国内新能源市场持续景气,公司主导产品聚丙烯薄膜需求增加,销售价格同比上涨,业绩实现较快增长。

  多因素助力盈利能力提升。2022年公司毛利率为26.04%,同比增加5.61pct,净利率为7.86%,同比增加2.83pct,分产品来看,薄膜材料/电容器/再生树脂毛利率分别为34.99%/22.05%/14.5%,分别同比+9.89pct/+1.45pct/9.23pct,产品价格提升叠加产品结构优化调整,公司盈利能力提升显著。从费用端来看,2022年公司期间费用率为11.09%,同比增加0.98pct,其中管理费用率增加2.04pct,销售费用率增加0.45pct,财务费用率由于汇兑收益影响下降1.51pct;公司持续加大研发投入,2022年研发费用为0.44亿元,同比增加22.95%,研发费用率为4.27%。

  超薄聚丙烯薄膜借新能源市场快速发展及中高端产品国产替代之风扬帆起航。随着新能源汽车、光伏、风电等新兴下业的高速发展,薄膜电容器市场需求正加速释放,而超薄型聚丙烯薄膜正是适用于新能源用电容器制造所需的新一代有机绝缘介质,具有优越的电气及机械加工性能,是新能源用薄膜电容器的核心原材料,具有较大发展机遇。公司定增募集资金,用于新能源用超薄型薄膜材料项目的建设,计划共引进2条超薄型薄膜生产线,项目建成达产后将形成年产新能源用超薄型薄膜材料4100吨的生产能力以及2100吨再生粒子的生产能力,预计达产后年收入可以达到3.22亿元,利润达到0.69亿元,将促进公司产品结构升级,有效提高公司的盈利能力及市场占有率,进一步增强公司的核心竞争力,推动公司的可持续发展。

  多个建设项目取得较快进展,产能扩充在即。直流电网输电用电容器项目部分设备开始到货安装;新能源汽车用电容器项目一期已于2022年8月底顺利投产,二期在计划中;智能电网产品配套镀膜设备项目一期竣工,二期设备已订购;新能源用电容器扩产项目一期已实现量产,二期设备安装中。项目的达产将进一步补充产能,提升营收规模。

  数据中心根据近三年发布的研报数据计算,西南证券韩晨研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为76.81%,其预测2023年度归属净利润为盈利1.78亿,根据现价换算的预测PE为22.22。

  该股最近90天内共有1家机构给出评级,买入评级1家;过去90天内机构目标均价为8.9。根据近五年财报数据,估值分析工具显示,铜峰电子(600237)行业内竞争力的护城河较差,盈利能力一般,营收成长性较差。财务相对健康,须关注的财务指标包括:应收账款/利润率。该股好公司指标2星,好价格指标2星,综合指标2星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星)

  以上内容由根据公开信息整理,与本站立场无关。力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。

  3月15日主力抢筹日记|一带一路点燃投资热情,主力增持基建、银行板块,中国铁建获主力净买入超4亿元

  已有11家主力机构披露2022-12-31报告期持股数据,持仓量总计1.35亿股,占流通A股23.94%

  近期的平均成本为6.89元。空头行情中,并且有加速下跌的趋势。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好,多数机构认为该股长期投资价值较高。

  股东人数变化:2023-02-28显示,公司股东人数比上期(2022-12-31)减少1886户,幅度-3.96%

  股东人数变化:年报显示,公司股东人数比上期(2022-09-30)减少5577户,幅度-10.47%

本站 2018年10月和2019年3月,印尼狮航和埃塞航空接连发生空难,导致346人丧生,失事飞机均为波音737MAX系列客机。波音公司承认该机型客机自动防失速系统存在安全问题。2019年3月起,737MAX系列客机

免责声明:本站所有信息均搜集自互联网,并不代表本站观点,本站不对其真实合法性负责。如有信息侵犯了您的权益,请告知,本站将立刻处理。联系QQ:1640731186

评论留言

发表评论