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　　文章从传统经济与共享经济的区别开始，分析国内外共享经济的研究现状，然后列出共享经济的三大理论：第一是协同消费理论、第二是多边平台理论、第三是交易成本理论。文章紧接着分析目前共享经济的现状:随着共享交通的快速发展，使得共享经济相关产业也得到迅猛发展，而在共享领域同样也得到持续扩展、国际市场也在本土市场充分发展后得到拓展。与此同时共享经济也存在一些不能避免的问题：首先，因为共享经济的快速发展，导致传统经济大受冲击，双方发展有冲突；其次，现有法律法规已无法适应共享经济的发展、取消补贴后行业如何实现盈利、大数据技术壁垒形成新的垄断等，以摩拜、“ofo”为例分析目前共享单车的现状、问题以及对策，最后，文章针对共享经济现实中出现的几个问题从个人、法律、企业、社会等方面提出相应的对策。

　　近些年，我国不断加大对“互联网+”的扶持力度，因此诞生了共享型经济模式以及互联网媒体平台，一方面对经济产生了积极影响，另一方面极大地方便了人们的衣食住行。对于此类企业的就业模式值得一提的是，和过去相较而言发生了翻天覆地地变化，“网约工”在我国劳动群众中，是一支新兴的力量。然而，由于共享经济在中国仍位于起步阶段，互联网平台还有很大的发展空间，“网约工”管理体系之中仍然存在很大的缺陷，“网约工”就业纠纷和矛盾越来越突出明显，使得共享经济渐渐地向成熟化方向转变。本文通过问卷调查的方法，参考相关文献，以网络外卖行业送餐员为例，进行用工情况的研究，旨在了解当前网络外卖送餐员职业用工的现状以及存在的不足，为互联网平台企业的健康发展、平稳度过转型期提供理论依据和实践指导。

　　我国旅游业已迈入休闲游时代， 跟团式观光游无法满足游客多元化、个性化的需求，不少在线旅游平台纷纷推出自由行、深度游产品。住宿领域也经历着变革，标准酒店住宿虽仍然主导住宿行业，但消费者对以酒店式公寓、民宿客栈、别墅、普通民宅为代表的非标准住宿的诉求日渐攀高。国外 Home Away、Airbnd 等短租平台的高速发展也给我国建立在线短租平台企业提供了成功的经验借鉴。从 2011 年起，爱日租、游天下、蚂蚁短租、途家网、住百家、小猪短租等多家在线短租企业相继成立。但是途家网的壮大与爱日租的消失和它们的商业模式有很大关联，基于此，本文展开了对共享经济背景下我国在线短租商业模式的研究。本文首先分析了在线短租行业的发展现状，其次通过国内外在线短租企业商业模式的对比分析，提出了我国在线短租行业的发展趋势及对策。

　　近年来，随着共享行业的兴起，共享单车作为共享经济的行业代表自在全国各大城市迅速普及起便得到了广大市民的广泛关注和认可，取得了很大的发展成就，引领了共享经济的潮流。现今，共享单车的品牌数量越来越多，截止当前已有30多家共享单车品牌，厂商间的竞争压力越来越大，其中最大的几家共享单车品牌包括摩拜单车和ofo小黄车以及酷骑单车等。虽然共享单车品牌众多，但不同实力的品牌市场份额也大有不同，主要的几家企业占据了大部分的市场份额，而其余中小企业只能为了发展而苦苦挣扎。基于这种情况，大型企业与中小型企业间的优胜劣汰以及兼并收购等市场行为将不断出现，如何更大程度抢占市场份额便是公司前进发展面临的巨大机遇。本文以ofo公司为例，分析该企业发展现状，通过对企业宏观、微观环境，及swot分析方法来分析企业营销环境，通过4p营销策略分析，找出约束发展的问题并提出解决措施和改进对策。

　　在当今的消费水平下，消费者有一个需求，而这个需求恰好又是急需快速解决的，可因为使用频率太低或者不知下次何时再用，所以如果购买了物品，东西在自己手里，大部分时间却处于闲置状态，虽然它能在每个时间点都满足了拥有者的需求但并没有把它的价值最大化。而当另一个消费者也有相同问题的时候，且他也采取了相同的购买方式，那么他的物品大部分时间也处于闲置状态的物品，大家合在一起浪费的价值更多了。但如果你把该物品借给他然后相应的他付你使用费，那么该物品为你创造了价值也为他解决了问题。此时出售的就不是物品的所有权，而是使用权，其实细想之下，很多工具类的物品或服务我们所需要的其实就是使用，而并不需要拥有，这个时候共享经济便应孕而生了。这也是共享经济的本质。共享经济也有许多特征，比如，技术特征是基于互联网平台、主体是大众，客体是资源要素的快速流动与高效配置，效果便是不影响用户体验，做到不求拥有，但求所用。

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本站 当地时间11月2日，英国首相鲍里斯.约翰逊表示，如果不能立即采取强硬有效的限制措施遏制新冠病毒的进一步传播，那么英国的医疗服务体系将不堪重负，国家将面临一场“医疗和道德的灾难”。