保时捷卡宴新车型正式发布!4.0T双增压性能再升级

  • 2021-07-01
  • John Dowson

历时两年半,獐子岛(002069.SZ)财务造假案的调查终于尘埃落定。 9月11日,证监会网站公布,将獐子岛相关证券违规案件移送公关机关追究刑事责任。 2018年2月,证监会决定对獐子岛立案调查。202运动员进行曲,执掌光明顶,才能数学,

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近日据海外媒体消息,保时捷卡宴高性能版本卡宴Turbo GT正式发布,新车现已接受订购,并将于今年9月中旬交付经销商,新车在德国的起价为196,078欧元(约合人民币150.8万元)。未来,新车将有望以官方进口的方式进入国内市场。

作为卡宴的性能旗舰车型,新车搭载了一台经过升级之后的4.0T双涡轮增压V8发动机,最大输出功率为471kW、峰值扭矩850N·m。传动系统匹配8速双离合变速箱和四驱系统。同时,新车还配置有PTM牵引力管理系统,新车的百公里加速成绩为3.3秒,极速可达300km/h。

外观方面,保时捷卡宴性能版Turbo GT前脸装配了一体式多横幅熏黑进气格栅,两侧依旧选用了保时捷最新的四点矩阵式LED头灯组,转向灯带位于格栅两侧位置。新车的车顶和尾部扩散器采用碳纤维材质,车顶扰流板配碳纤维侧板,后扰流板较Cayenne Turbo Coupe加大25毫米,可自动向后延伸,极速时可增加40公斤的下压力。车身侧面装配了彰显车型身份的金色高性能运动轮毂,同时溜背造型尽显新车的运动感。内饰上,新车为四座布局,且大面积采用了碳纤维和Alcantara翻毛皮材质,新车还配置带最新版PCM车载系统的大尺寸嵌入式中控屏以及全新材质的经典五联式仪表,科技感十足。

据了解,卡宴Turbo GT的底盘较普通版车型降低了17毫米,三腔空气悬架硬度增加15%,前轮加宽25.4毫米,负倾角增加0.45度,搭配22寸倍耐力P Zero Corsa轮胎、PCCB陶瓷复合刹车、PASM主动悬架管理、PDCC动态底盘控制、PTV扭矩引导、后轮转向系统。这一切使得新车在纽博格林北环创造了SUV的最快记录:7分38.9秒。

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