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长安CS35 Plus的动力很肉吗？它的胎噪大吗？看看老司机的点评吧异型,脸肿怎么办,禁止的爱,

长安CS35 Plus整体表现合格但价格略高，参考CC的降幅对这台车感兴趣建议3~6个月后等待官降。CS35 Plus之所以评价为合格的原因是没有明显不足，简单了解一下这台车的特点。

基础参数：车身尺寸4335*1825*1660、轴距2600mm，定位A0级小型SUV；悬架结构为前麦弗逊、后变截面扭力梁非独立悬架，悬架的特点如下图还是板悬的特征。

发动机全系匹配1.6L自然吸气缸内直喷技术动力，最大功率94kw、峰值扭矩161牛米，虽然是小排量自吸发动机但参数并不差，整备质量也仅为1.35吨推重比达到了94.8Hp/T，以这组数据来看性能应该是不错的，但实测百公里加速平均成绩仅在13秒左右。动力水平没有表现出参数应有的强劲，而且长安的直喷动力调教很保守，这点和75事件多少有些关联，长安已经不能再承受第二次打击所以近期推出的几款车都没有良好的性能表现。不过变速箱35P还是不错的，手动挡使用5MT仅算合格、自动挡使用了爱信6AT手自一体，级别在A0级SUV里并不算低。

不过综合空间、悬架、动力的级别35P即使有6AT变速箱价格也过高了，指导价6.99-10.49万自动版起售价8.39万，以35P自动挡的售价已经可以选择到后独立悬架、涡轮增压发动机、使用湿式双离合或CVT的实用性SUV，相比这些同价位竞品35P几乎没有任何优势。

所谓的智能互联网汽车仅仅是车机“安卓化”，功能仅限于多媒体影音和一些简单的语言控制，真正的互联网汽车应该是车辆成为物联网终端，发挥的功能不仅是娱乐而应该是云控制、云服务来改变用车甚至生活习惯，这点以“腾讯”作为服务商的生态还是做不到的。

所以长安CS35 Plus这台车的官降是必然的，参考睿骋CC的降幅估计会在短时间内有万元左右的优惠；目前是否值得入手建议实际试驾体验，之后对比试驾吉利远景SUV、比亚迪宋燃油版、宝骏530、哈弗M6等车在做决定吧。个人建议、仅供参考。

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