1、无论你在做什么事情，每天都必须打个电话 当一个男生提出每天一个电话的要求的时候，往往是代表着他真的很爱你。虽然这个要求乍看起来很“无理”。一般来说，要求每天一个电话的男生，往往都是丁丁被杨坤潜规则,天使的城电视剧,翁嫂房中春意浓第3部,

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众所周知，大众的黄金组合指的是TSI直喷增压发动机+DSG双离合变速箱的动力组合，优点就是换挡快，相对比较省油，但双离合的变速箱拖了后腿。这套动力总成以前是赛车的，现在放在了大众的多款车型上面，迈腾就是其中之一，而这个级别，还有一位实力不俗的选手 - 雪铁龙的C5。

法系车这两年的销量虽然是在走下坡路，但产品实力方面我相信并没有多少人不认可的。雪铁龙C5搭载和宝马一起研发的1.6T和1.8T发动机，具有进气正时无机可变，静音正时链条传动等发动机技术。最大马力分别为167和204匹，峰值扭矩分别为245和280牛米，参数方面相比大众的2.0T涡轮增压发动机之外是有过之无不及，而相比迈腾等车型上的7速双离合，C5搭载的爱信6AT变速箱无疑接受度更低，说爱信相比大众的DSG质量稳定，也没有多少人不认可。油耗在8L左右，在此外，1.8T发动机还可以吃粗粮，也就是可以叫92号汽油，可以说是“变相省油”。

悬架采用了前麦弗逊独立悬架后多连杆独立悬架，坊间对于扭力梁的悬架还是有芥蒂的，特别是对法系车的扭力梁悬架，我不知道这算不算是一个歧视，有调侃说是祖传的板悬。而作为汽车三大件之一的底盘，法系车对于底盘的调教都是有自己的一套“独门秘籍”的，雪铁龙自家把C5的底盘调教叫做：AMCS大师级平顺底盘，悬架具有软硬自动调节能力，真正驾驶起来底盘给人的质感也同级优异的水平，加上米其林的轮胎，对于舒适性的提升不言而喻。

有句话说，法国是不缺设计师的。的确如此，很多高级服装品牌，奢侈品品牌，还有一些专门设计汽车的公司都是在法国，法国人对于设计都是天马行空的，而恰恰引领了潮流。雪铁龙C5的整个外观设计好不好看可能是萝卜青菜，各有所爱。但说C5有设计感这基本是一个无法反驳的事情。前脸部分，LOGO刚好延伸到两边大灯，拉宽了车头的视觉效果，和C6也比较像，看起来沉稳大气。

侧面线条简洁流畅，尾灯设计比较精致，左右两边都采用了4个方块设计，看起来有点像一个“8”字，对于国人来说也比较吉利，谐音“发”。这个设计在其他车型没有见过，辨识度不管是白天不点亮还是晚上点亮都能让人一眼认出。下方还有一个双边排气的装饰。车身尺寸长宽高分别为：4825/1860/1480mm，轴距2815mm，定位于中型车，相比雅阁，凯美瑞也是同一个水平。

内饰部分同样有着自家的设计风格，中控台贯穿式空调出风口设计，悬浮式的中控屏幕显得科技感十足。下方一排功能按键，使用起来也比较顺手。档把四周方方正正，后排两个被架，方向盘尺寸比较大，握感没有可挑剔的。方向盘前面就是这个级别，这个价位比较少见的全液晶仪表盘，副驾驶面前的手套箱还有一个制冷的功能，同时还有座椅记忆功能。给辆迈腾也不换，1.8T+6AT不输大众黄金组合，油耗喜人售价感人。

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