乐居财经讯 王彦杰11月24日,乐居财经获悉,深圳市瑞和建筑装饰股份有限公司(以下简称:瑞和股份)3次成为被执行人,执行标的金额分别为13166元、10299元、13440元。执行法院为济南市历下郭杰瑞,电视剧大刀记,魏民洲,
购入讴歌CDX,用车1个月,车主说了大实话郭杰瑞,电视剧大刀记,魏民洲,
目前汽车界形势瞬息万变,各路不错的车百花争艳。“操控之王”宝马3系,在横向对比中实力不凡。“短跑健将”帕拉梅拉,在同级里成为了标杆。汽车制造业在革新,汽车消费市场同样在发生着潜移默化的改变,因此,一辆车想要从万军丛中脱颖而出,就必须了解市场需求。正如讴歌CDX。车主王先生是圈内的一位好友,上班5年,25万购入讴歌CDX,用车1个月,车主说了大实话。下面就请车主聊聊自己的亲身体会!
实话说,外观真的没什么出彩的地方。长度都还可以,车身略窄了点,头部再饱满点就好了。特别是夜间打开近光和远光灯的时候,看上去很动感、很时尚。外观是我买它之一,车身漆确实太薄了。内饰新颖,豪华感爆棚。中控设计比较简洁又不失科技感,一旦点亮后,瞬间高大上。内饰皮革缝线走线很规整,细节做工很棒。基本没有啥味道,倒是自己买的脚垫有点味道,开到现在没啥异响。
车子跟途观和rv4差不多,但是空间很不错。后来扶手升起之后即有逼格又使乘坐舒服。门板储物格空间够用,设计的很好,中央扶手储物便利,靠背后面可以放书、杂志。后备箱够用,底下四个储物格很实用,就过年的时候会载多点行李,反正都够用。这款车的舒适性是非常高的,首先它的内部空间非常大,坐进去不会有压抑的感觉。悬架很柔软很舒适并且感觉也支撑得很到位,底盘滤震感的高级感还是有的。另外混动车型空调标配等离子净化,多少用处不得而知,只能说有比没有强。方向盘真皮,座椅仿皮,坐起来很软,都很舒服。
从不会因为动力的问题而烦恼,随心所欲。这小身板配小排量涡轮真带劲,小钢炮既视感。提速很快,配合换挡拨片超车很轻松。城市驾驶很轻快,跑高速路很舒服。省油。平均油耗7.4左右,市区10以下,高速6左右。巡航120,5个多。
操控挺不错,最主要的是顿挫,顿挫,顿挫。过弯信心十足,指向精确,风格软硬得当。运动模式操控精准,舒适模式操控有韧性的感觉。只是高速过坑会减震器会托底,估计是行程比较短的原因。在真正开过它后,我想说十个字:终于等到你,还好没放弃!
综上:上班5年,25万购入讴歌CDX,用车1个月,车主说了大实话。听完车主的分享,我觉得,讴歌CDX之所以获得消费者的肯定,对CDX颜值似乎看法差异较大。内饰跟本田urv没啥区别。同级别中,空间数上乘,自己上下班,自驾,完全够用。最基本的舒适感还是有一定保障的。因此相较于同级,讴歌CDX的性价比显得更加突出。那么表现这么好的讴歌CDX,不知各位有何不同的看法呢?
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