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上市就号称越野之王，揽胜见了要绕道，改款后却一片骂声，没人要sw-274,美容培训班,吉林省梅河口市邮编,

在越野SUV车型中，我相信丰田普拉多足够堪称是一代经典，无论是在国内外，口碑及性能都受到了很多消费者的不断夸赞，曾经在上市之初就被号称为越野之王，拥有这样一款车那几乎每个男人心目中的梦想。

要论性能，路虎揽胜看了都要绕道走，(不过说的是升级改款之前)，这些都来源于自身过硬的实力，无论是哪款车只要在各方把控的足够好，都会得到消费者的信任；

对的，它就是丰田普拉多，不得不承认的是，丰田普拉多确实是一款好车，但随着一汽和丰田合资生产的全新普拉多上市后，就引来了一片骂声，其中什么原因我不知道，只是从目前的数据来看该车月销量都徘徊在两三千台左右，几乎到了一种没人要的地步，从目前的情形来看，想回到当初估计是很难了。

全新一汽丰田普拉多在外观造型上还是显得相当粗矿，整体造型基本与海外版保持一致，前脸配备的直瀑式进气格栅具有相当高的冲击感，并且还通过镀铬条将两侧大灯大灯所包围，这种气势确实是相当高，同时也更好的突显出了硬派SUV的气质，或许也只有普拉多能做到了。

另外在尾部还将根据消费者需求进行外挂式备胎，加上外挂胎后车身长宽高分别为5010x1885x1890mm，轴距更是达到了2790mm，比号称巨无霸的的大众途昂还要大。

全新一代2018款一汽丰田普拉多在内饰上相比老款也有了非常大的提升，中控台上的视觉感看起来也更具有硬派气息，车内整体布局相比比较简单，没有像我们熟悉的那种豪华味道，大量木纹饰板的加入以及换装上全新的四幅式多功能方向盘后，相比老款而言，还是有了实质性的变化。

除此之外，全新一汽丰田普拉多在配置上也有增加，比如说PVM全景监控系统，TPMS胎压监测系统以及DSC起步辅助控制系统等，上市就号称越野之王，揽胜见了要绕道，改款后却一片骂声，没人要，有点令人惋惜。

作为一款硬汉越野之王，在动力系统上搭载的则是一台3.5L+V6发动机，最大输出功率上可达280马力，与之匹配的则为6AT变速箱，熟悉老款普拉多的朋友就知道，是不是感觉到了取消了原来的2.7L发动机版本和原来的全时四驱系统，而此次采用的则为分时四驱，我觉得这应该是众多消费者最为不满意的地方，或许也是让它越野之王称号倒下的关键因素。

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