日前我们获取了保时捷新款卡宴车型最新消息，新车预计最快将于今年年底或2022年初正式发布，并计划在2022年内上市开售。据悉本站

全面解析 跨境电商出口将迎来历史性发展机遇！本站

　　生活于信息纷杂的互联网时代里，我们似乎并不缺资讯，只是有价值的内容似乎永远不够，特别是对于资讯的理性尺度，只局限于方寸之间。

　　但作为跨境人而言，我们需要的是更有价值的行业资讯和最深度的行业思考，也更渴望看到有质量、有态度的行业推送。

　　2020年至今，新冠肺炎席卷全球，我国传统外贸发生较大萎缩的背景下，跨境电商却一路逆势增长，成为当前外贸亮点。疫情一方面抑制经济的增长，另一方面又驱动着全球消费需求往线上消费转化。消费数字化正逐渐重新构造着国际贸易运营模式。

　　而具有数字化消费先发优势的中国，将拥有更多的发展机遇。跨境电商规模连年增长，已逐渐成为中国外贸的重要增长极。

　　过去的一年跨境电商行业风云变幻，在全球疫情、平台政策变更的大背景下，洗牌、内卷贯穿整个行业。与2020年相比，有90%的卖家运营成本出现增长，有21%卖家的运营成本增长50%以上。

　　跨境电商上半场有两个重要特征：一是亚马逊；二是流量红利。过往中国卖家在全球电商市场的竞争中所依赖的“法宝”——成本优势，已经开始逐步丧失。而运营成本的大幅攀升，也导致2021年很多卖家的利润下降明显。

　　此外，亚马逊封号潮爆发，流量红利逐渐衰退，卖家因去库存低价甩卖，加剧行业内卷。2022年，随着亚马逊流量红利的进一步失去，亚马逊卖家的洗牌会加剧，会有许多的卖家离场。不过，未来5年，甚至更长时间，从单一平台来看，亚马逊平台依然还会是中国卖家最大的跨境电商销售渠道。

　　以上种种都意味着一个很残酷的事实：拥有着巨大流量红利的跨境电商拐点已经来临，中国跨境电商正式进入到下半场。

　　我国跨境电商近5年交易规模CAGR达16.2%，成为稳外贸的重要力量。一方面，我国跨境电商监管政策不断完善，跨境电商综合试验区加速扩容，行业进入规范健康发展阶段。另一方面，以大数据、云计算、人工智能、区块链等为代表的数字技术全面渗透跨境电商各个环节，成为模式创新、效率变革的重要动力，跨境电商迎来发展新机遇。

　　跨境电商上半场有两个重要特征：一是亚马逊；二是流量红利。过往中国卖家在全球电商市场的竞争中所依赖的“法宝”——成本优势，已经开始逐步丧失。而运营成本的大幅攀升，也导致2021年很多卖家的利润下降明显。

　　此外，亚马逊封号潮爆发，流量红利逐渐衰退，卖家因去库存低价甩卖，加剧行业内卷。2022年，随着亚马逊流量红利的进一步失去，亚马逊卖家的洗牌会加剧，会有许多的卖家离场。不过，未来5年，甚至更长时间，从单一平台来看，亚马逊平台依然还会是中国卖家最大的跨境电商销售渠道。

　　以上种种都意味着一个很残酷的事实：拥有着巨大流量红利的跨境电商拐点已经来临，中国跨境电商正式进入到下半场。

　　我国跨境电商近5年交易规模CAGR达16.2%，成为稳外贸的重要力量。一方面，我国跨境电商监管政策不断完善，跨境电商综合试验区加速扩容，行业进入规范健康发展阶段。另一方面，以大数据、云计算、人工智能、区块链等为代表的数字技术全面渗透跨境电商各个环节，成为模式创新、效率变革的重要动力，跨境电商迎来发展新机遇。、

　　我国跨境电商市场参与者众多，但以中腰部企业为主。未来，在全球贸易政策不确定性增加、亚马逊封号影响延续等冲击下，竞争将进一步加剧。

　　行业格局有望向具备核心竞争壁垒的头部集中，品牌力、渠道力和运营力将成为衡量跨境电商厂商竞争力的核心指标。精准营销实现品牌形象塑造、多元化经营分散平台风险、精细化运营助力降本增效，将成为同质化竞争加剧背景下跨境电商企业突围的关键。

　　亚马逊全球副总裁、亚马逊全球开店亚太区负责人戴竫斐认为，“中国出口跨境电商行业和卖家经历了从‘野蛮生长’到‘精耕细作’的演变，跨境电商正在成为中国外贸的重要支持力量。”

　　新冠疫情冲击全球供应链的同时，跨境电商却逆势上扬，一个重要原因就是跨境电商供应链多元化布局。供应链多元化有利于跨境电商降低风险和提高抵御风险能力。跨境电商实现供应链多元化，寻找更多的供应商，多点布局。

　　在跨境卖家们广袤的征战沙盘中，东南亚已然成了热火朝天的必争之地，无论是国内市场、欧美市场，还是以COD等形式畅销的非洲中东市场等，触之可及的都不如当下的东南亚电商市场。

　　东南亚电子商务已经被认为是该地区未来最有发展实力的领域之一。早在谷歌的一项研究显示，2017年东南亚地区的互联网经济价值高达500亿美元，远远超出预期的35%，现如今，东南亚电商规模5年内有望破1700亿美金！

　　随着一带一路的不断推进，中国与一带一路沿线国家贸易合作取得丰硕成果，贸易领域逐步拓宽，结构进一步优化，新增长点不断涌现，这为中国企业开拓海外市场创造了千载难逢的良机。一带一路沿线万亿美元，进出口总额共计约2.3万亿美元。

　　东南亚地区在一带一路中占有举足轻重的地位，是中国与沿线国家开展贸易合作的主要区域。2016年，中国与东南亚地区贸易额为4554.4亿美元，占中国与沿线%；在出口上，中国向东南亚出口额最大，达2591.6亿美元，占比为44.1%。

　　跨境电商的时代来临，继中国强势崛起后，东南亚电商是下一颗闪耀新星，除了电商销售成长空间大之外，成长速度也十分惊人。

　　除了新加坡早迈入成熟国家，中产阶级正在快速崛起，若以4千美元人均GDP为迈向消费社会的指标，泰国、印尼成长最快，越南有60％人口在30岁以下，具有庞大的消费力。

　　东南亚人平均每天花费3.6小时在移动互联网上，其中排名第一的泰国平均每天花费4.2小时，其次是印度尼西亚，平均每天花费3.9小时。相比较之下，美国、英国、日本消费者平均每天花费在移动互联网上的时长分别仅为2小时、1.8小时、1小时。

　　东南亚地区的互联网用户数量和平均每天使用互联网的时长，表现出该地区在互联网使用上具有充足的发展空间，为中国卖家出口东南亚地区打下了良好的互联网基础。

　　我们知道东南亚一直是Lazada和Shopee的天下，但东南亚人民的购物习惯并没有完全被平台电商控制，这就让独立站电商有了入驻的机会，使得平台与独立站在东南亚地区能得以共存，并都处于上升发展中。

　　社交媒体的发展使得电商加大了在社媒上的营销广告投入，不管是平台还是独立站都把社媒作为了营销重点，特别是以Facebook为主流的社交软件，是各大商家不会放过的平台。

　　新冠疫情冲击全球供应链的同时，跨境电商却逆势上扬，一个重要原因就是跨境电商供应链多元化布局。供应链多元化有利于跨境电商降低风险和提高抵御风险能力。跨境电商实现供应链多元化，寻找更多的供应商，多点布局。

　　新冠肺炎疫情发生以来，“宅经济”快速发展，线上贸易需求量逐步增加，跨境电商作为外贸新业态和高质量外贸的典型代表，进入新的发展窗口期。

　　阿里巴巴国际站数据显示，除了口罩、洗手液、额温枪和防护服等防疫用品搜索量攀升并成为当下热销产品外，居家办公用品、室内运动器材和宠物用品等也成为人们大量采购的产品。

　　尤其是2020年，受新冠肺炎疫情影响，全球贸易整体低迷，但以跨境电商为代表的贸易数字化转型趋势越发明显。

　　跨境电商将全球贸易紧密联系在一起，即消费者和生产厂家可以在网络世界中实现快速沟通和供需匹配，极大提升交易效率。更重要的是，跨境电商的发展与产业链的完备密切相关，同时对产业链具有明显的再造作用。

　　在跨境电商转型过程中，最核心的要素就是供应链的打造，在以个性化、定制化为主的跨境电商行业中，打造柔性供应链是实现企业核心竞争力的必要因素。

　　例如:浙江萧山汉帛通过投入巨资和大数据企业合作，研发改造出一条柔性生产线，借助平台提供的大数据，及时发现海外服装市场开始复苏的迹象，接受大量小批量订单，迅速推出“一件起订”各种柔性生产方案，疫情期间订单不降反增,2020年上半年，整体订单上升20%。

　　03 线上营销解决市场需求困境跨境电商带来的不仅是营销方式的改变，更是生产和销售流程的再造。

　　疫情暴发之初，居民外出购物受到严重影响。跨境电商保税进口的优势得到充分发挥，消费者在网上下单后，跨境电商保税进口能够快速地将购买的进口商品配送到消费者手中，减少消费者线下接触的机会，避免病毒在人与人之间的传染，也有利于国家疫情防控。

　　为积极应对疫情的影响，短视频、抖音、直播带货快速崛起，传统的一般贸易也开拓线上营销新模式。汽车、工程机械等大型机械重工在线上营销上持续创新，五菱汽车全线品牌开辟直播购车渠道，采用当下最流行的直播带货方式，邀请明星主持人为旗下产品直播带货。

　　各种线上平台招商会、卖家培训会和产品对接会等快速崛起。跨境电商平台诸如阿里巴巴国际站、Linkedin、亚马逊、速卖通和Lazada之类都开通了直播带货，2020中国广交会更是把跨境直播推到了一个历史高度。

　　在本次疫情中，直邮卖家受冲击最大，而海外仓卖家，发货情况所受影响较小，只要国外买家下单，就能快速地进行本地发货，将包裹快速地送到消费者手中。通过海外仓模式，可以大大提高发货时效，实现本土化运营，提升服务质量和买家满意度，更有利于打造品牌和口碑。

　　全球布局加速，在海外站点增加和海外仓建设上可见一斑。据了解，目前我国跨境电商海外仓数量已超1800个，去年一年增速就达80%，面积超1200万平方米。近年来，中国海外仓建设发展非常快，目前超过1800个海外仓分布在俄罗斯、日本、美国、韩国等国家和地区。

　　在本次疫情中，直邮卖家受冲击最大，而海外仓卖家，发货情况所受影响较小，只要国外买家下单，就能快速地进行本地发货，将包裹快速地送到消费者手中。通过海外仓模式，可以大大提高发货时效，实现本土化运营，提升服务质量和买家满意度，更有利于打造品牌和口碑。

　　全球布局加速，在海外站点增加和海外仓建设上可见一斑。据了解，目前我国跨境电商海外仓数量已超1800个，去年一年增速就达80%，面积超1200万平方米。近年来，中国海外仓建设发展非常快，目前超过1800个海外仓分布在俄罗斯、日本、美国、韩国等国家和地区。

　　对于“平台店铺＋独立站”模式的卖家，特殊时期很多跨境电商企业调整运营重心，一方面确保平台店铺海外仓的备货，保证物流时效，降低客户退货退款的风险；另一方面，开发南美、亚洲、非洲等新兴市场，趁机推广自己的品牌。

　　对于既通过第三方平台卖货，也自建独立站的跨境电商企业，趁着这次疫情开始谋划自营平台，探索新的营销模式，加强品牌出海，提高产品的价值链，推广品牌知名度，提高品牌影响力。

　　政策支持、数字赋能、思路转变，跨境电商正成为中国外贸重要力量卖家地域和类型更多元、全球布局加速、品牌意识增强、产品创新提速、响应能力升级。

　　据北京工商大学商业经济研究所所长洪涛介绍，海外仓建设之所以发展得如此迅速，一个重要背景是中国进出口贸易形势较好，与多国签署多项多边贸易协定，如RCEP、中欧地理标志协定等，为全球经济复苏注入了动力。

　　跨境电商逆势增长，离不开数字技术的赋能和平台、企业的思路转变，更离不开政策支持。中央相关部门和地方政府陆续推出支持外贸创新发展的有力政策。

　　从设立跨境电子商务综合试验区、建设数字口岸，到开展跨境电商企业对企业出口试点，从优化跨境电商进口商品退换货监管，到大力建设中欧班列、国际海运等跨境物流运输体系，相关举措不断优化营商环境，推动跨境电商等新业态新模式加快发展。

　　打通国内国外两个市场，为构建新发展格局提供有力支撑。进出的列车，繁忙的口岸，也是中国打通国内国际两个市场、促进国内国际双循环的一个生动缩影。

　　中国国家铁路集团有限公司数据显示，今年上半年，中欧班列延续强劲发展态势，开行数及运箱数同比分别增长43%、52%，累计开行突破4万列。在国内，已有至少29个省区市开行中欧班列；在境外，中欧班列覆盖范围扩展至欧洲23个国家168个城市。

　　中国经济的物质基础雄厚、产业体系完整、市场空间广阔、人力资源丰富的优势日益彰显，是中国应对各类风险挑战、支持经济持续恢复的信心来源，也是跨境电商快速成长的秘诀所在。

　　起步早、发展快，是中国跨境电商的优势，未来随着中国开放的大门越来越大，这一优势也将不断扩大。“对中国企业来说，积极鼓励更多跨境电商综合试验区，支持其开展先行先试，充分利用线上线下相结合的渠道，拓展多元化的市场空间，有助于外贸稳中提质。”中国国际经济交流中心经济研究部副部长刘向东说。

　　“十四五”规划和2035年远景目标纲要提到，要加快发展跨境电商、市场采购贸易等新模式，鼓励建设海外仓，保障外贸产业链供应链畅通运转。发展跨境电商等新业态新模式，是应对当前复杂外部环境的重要措施之一，在构建国内国际双循环相互促进的新发展格局过程中也大有可为。

　　国家出台一系列利好政策，给跨境电商平台和商家注入了“强心针”，跨境电商正成为稳外贸的重要力量。得益于稳定的经济环境、完备的工业体系、快速响应的供应链，我国为全球提供品类丰富且具有高性价比的商品，深得海外消费者的青睐。

　　当然，现在做跨境电商来说也已经过了闷头捡钱的时代了，但是如果你有好的产品，懂一点运营，那么付出同样的努力，跨境电商显然要比国内电商给你的回报要大得多。

　　期待在我辈的共同努力之下，国外老百姓都能用上我们的中国制造，让中国的小红旗插遍全球的每个角落。

本站 本周美国第三季度财报季拉开序幕，加之受到中国公布的最新宏观数据和新冠疫苗不利进展的影响，欧股周二(10月13)收盘全线下跌。 （图源：CNBC） 泛欧斯托克600指数收盘下跌125.81点，跌幅0.96%，