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K465铸造高温合金
K465简介:
K465是镍基沉淀硬化型等轴晶铸造高温合金,加入的钨元素较多,使用温度在1050度以下。合金具有较高的高温强度和较好的耐热腐蚀性能,适用范围宽,综合性能优越。合金的铸造性能良好,可铸出形状复杂的精铸件。适合于制作1050度以下工作的燃气涡轮导向叶片,1000度以下的燃气涡轮工作叶片和整体涡轮导向器等。
应用及特性:
K465合金已经用于制作多种型号航空发动机的燃气涡轮工作叶片、涡轮导向叶片以及整体涡轮导向器。采用K465合金研制的某型号发动机涡轮工作叶片。涡轮导向叶片已经通过长期试车考核。
材料技术标准:
Q/6S 1966 K465合金锭规范
Q/KJ.J02.33 K465 铸造高温合金母合金锭
熔炼与铸造工艺:
采用真空感应炉熔炼母合金,真空感应炉重熔浇注熔模精密铸造零件和试棒。
K465化学成分:
K465热处理制度:
合金的标准热处理制度为1210度正负10度*4h,空冷或者真空控温冷却,合金也可铸态使用。
K465品种规格:
母合金铸成圆形长棒,其直径范围为75mm-90mm,长度200-550mm
K465化学成分:
C :0.13-0.20
Cr :8.0-9.5
Ni :余量
Co :9.0-10.5
W :9.5-11.0
Mo :1.2-2.4
Al :5.1-6.0
Ti :2.0-2.9
Fe :≤1.0
Nb :≤0.8-1.2
Zr :≤0.04
B :≤0.035
Ce :≤0.02
Y :≤0.01
Si :≤0.40
P :≤0.015
S :≤0.01
Mn :≤0.4
Pb :≤0.01
Bi :≤0.0005
1 合金介绍
K465是镍基沉淀硬化型等轴晶铸造高温合金,加入的钨元素较多,使用温度在1050℃以下。合金有较高的高温强度和较好的耐热腐蚀性能,适用范围宽,综合性能优越。合金的铸造性能良好,可铸出状复杂的精铸件。适合于制作1050℃以下工作的燃气涡轮导向叶片,1000℃以下工作的燃气涡轮工作片和整体涡轮导向器等。
应用概况及特性
合金已经用于制作多种型号航空发动机的燃气涡轮工作叶片、涡轮导向叶片以及整体涡轮导向采用K465合金研制的某型号发动机涡轮工作叶片、涡轮导向叶片已经通过长期试车考核。零件表面处理工艺可采用低压气相渗A1或气相沉积工艺。渗AISi,NiCr-CrAl渗层或NiCrAIYS层,可进一步提高零件的抗热腐蚀的能力。合金经长期时效后无有害相析出。
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