近日，海外媒体曝光了一组斯柯达全新明锐RS旅行版车型的实拍图。新车目前已在部分欧洲国家发售，动力上搭载一台2.0TSI EVO汽油发动机，最大输出功率可达180kW，峰值扭矩可达400N·m，传动系统斗罗大陆之绝世唐门,香港1949,最新手机铃声,

奔驰V级“纯电版”将国产 能击败丰田埃尔法了吗？斗罗大陆之绝世唐门,香港1949,最新手机铃声,

奔驰纯电动V级车——EQV目前已在欧洲和北美市场进行销售。网上车市从福建奔驰内部获悉，奔驰EQV后续将国产。在国内，丰田埃尔法的官方起售价超过80万元，且在终端市场还要加价20万元-30万元，落地价超过100万元。而福建奔驰V级的官方起售价为47.88万元，且买车还能享受一定的现金优惠，落地价不到前者一半。如此悬殊的市场地位，也反映出奔驰V级是被对手完全压制的。那么问题来了，奔驰EQV国产后能否扳回一城，击败埃尔法？

价格方面，参考奔驰EQV在德国的起售价67818欧元（约49.07万人民币），新车国产后预计起售价在50万元左右，而丰田埃尔法加价后的最终落地价在110万元左右，是奔驰EQV的两倍之多。

奔驰EQV车型的外观和尺寸与奔驰V级汽油版基本保持一致，前脸采用奔驰EQ系列家族化造型。与丰田埃尔法相比，奔驰V级在尺寸方面有明显优势。内饰方面，奔驰EQV配有三幅式多功能方向盘、T字型中控面板，以及悬浮式液晶中控屏。奔驰EQV车内采用2+2+3的三排座椅布局，第二排为两张多向可调的独立座椅。海外版奔驰EQV的设计和配置预计在国产奔驰EQV上有望得到继承和延续。

动力方面，海外版奔驰EQV搭载最大功率为150kW的电动机，匹配容量为90kWh的锂离子电池组。在WLTP测试工况下，续航里程为400公里。该车支持快充功能，最大充电功率可达110kW，电量从10%充至80%仅需45分钟。

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