近日网上车市从经销商处获得了奔驰国产全新C级的部分配置信息，新车仅推出长轴距车型，不再提供标轴车型，且先期仅推出1.5T车型。全新C级预计推出5款车型，包括C 200 L运动版、C 260 L、C 2夜夜看电影网,逆转,天弘永定,

全球能源危机的新苦主，印度横遭“燃煤之急”夜夜看电影网,逆转,天弘永定,

随着第二波疫情逐渐得到控制，在印度经济开始复苏的关键时期，一场前所未有的能源危机却不期而至。

目前，印度各大火电厂已经面临无煤可用的窘境。该国内的135家燃煤电厂中，有112家只剩下不到一周的存量，超过70家不足三天，有16家甚至已经断供。

印度电力部长辛格表示：“我不知道未来5到6个月，状况是否会有所缓解。虽然需求通常会随着10月中旬天气转冷而放缓，但情况将会很不稳定。”

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“完美风暴”

印度经济学家欧罗迪普•南迪表示：“（印度）电力行业正面临一场完美风暴。我们陷入了这样一种情况：需求高，国内供应低，而且没有通过进口补充库存。”

随着印度疫苗接种推进、新冠病例数大幅下降，印度经济活动恢复加快，工业开始逐渐复苏，用电量激增，导致能源消耗大幅增加。

据统计，印度全国电力需求在7月和8月有了10%和18%的明显增长，今年前8个月需求增加了13.2%。

往年7~9月，印度煤炭行业通常会受季风等因素的影响，确实会出现周期性的减产，但今年，煤炭短缺情况却超出了预期。

在电力需求激增和当地煤炭产量大幅下降侵蚀库存后， 目前印度全国火电站的煤炭库存已经降至840.9万吨，为2017年11月以来的最低点。

只有高价进口煤炭，才能避免各邦面临的停电风险。

从往年的数据来看，印度每年进口约3-4亿吨煤炭，主要来自南非、澳大利亚和印尼。

然而，现在煤炭在国际市场上已经成为稀缺商品，澳洲煤、印尼煤和南非煤离岸价同比涨幅继续扩大，分别上涨171%、255%和189%之多，很多企业都有心无力。

随着第二波疫情逐渐得到控制，在印度经济开始复苏的关键时期，一场前所未有的能源危机却不期而至。

目前，印度各大火电厂已经面临无煤可用的窘境。该国内的135家燃煤电厂中，有112家只剩下不到一周的存量，超过70家不足三天，有16家甚至已经断供。

印度电力部长辛格表示：“我不知道未来5到6个月，状况是否会有所缓解。虽然需求通常会随着10月中旬天气转冷而放缓，但情况将会很不稳定。”

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“完美风暴”

印度经济学家欧罗迪普•南迪表示：“（印度）电力行业正面临一场完美风暴。我们陷入了这样一种情况：需求高，国内供应低，而且没有通过进口补充库存。”

随着印度疫苗接种推进、新冠病例数大幅下降，印度经济活动恢复加快，工业开始逐渐复苏，用电量激增，导致能源消耗大幅增加。

据统计，印度全国电力需求在7月和8月有了10%和18%的明显增长，今年前8个月需求增加了13.2%。

往年7~9月，印度煤炭行业通常会受季风等因素的影响，确实会出现周期性的减产，但今年，煤炭短缺情况却超出了预期。

在电力需求激增和当地煤炭产量大幅下降侵蚀库存后， 目前印度全国火电站的煤炭库存已经降至840.9万吨，为2017年11月以来的最低点。

只有高价进口煤炭，才能避免各邦面临的停电风险。

从往年的数据来看，印度每年进口约3-4亿吨煤炭，主要来自南非、澳大利亚和印尼。

然而，现在煤炭在国际市场上已经成为稀缺商品，澳洲煤、印尼煤和南非煤离岸价同比涨幅继续扩大，分别上涨171%、255%和189%之多，很多企业都有心无力。

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