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慕尼黑车展新车名单抢先看！奔驰、奥迪推多款新车骑姐姐,墨江天气预报,植物大战僵尸ol2,

备受世人瞩目的2021年德国慕尼黑车展即将于下周一正式开幕，网上车市从外媒处获悉到一组将在慕尼黑车展上正式亮相的车型名单，让我们一起来先睹为快

奥迪Grand Sphere概念车

Grand Sphere是奥迪三个“Sphere”概念车之一，也是奥迪对纯电未来的美好愿景，新车的官图目前已经发布。作为A8轿车的继任者和未来品牌旗下的纯电旗舰车型，新车将在慕尼黑正式亮相实车。这款概念车采用了极富未来感的科幻外观，车身将采用对开式车门，还将采用溜背车身设计。据悉，量产版车型预计将于2024年内正式推出，新车将搭载L4级辅助驾驶系统，同时新车还将与e-tron GT共享800伏充电技术，最大续航里程预计可达750km。

奥迪全新一代RS 3

奥迪RS 3是RS家族的入门级车型，新车基于奥迪全新A3底盘打造，因此又可视作是奥迪A3“高性能版”，新款RS 3首批车型将于11月完成交付。RS 3曾经短暂引入国内市场，未来该车还有望继续以官方进口形式继续引入销售。

动力上，该车搭载了一台2.5T涡轮增压五缸发动机，经过重新调教后最大功率升至294kW，峰值扭矩提升至500N·m。匹配7速湿式双离合变速箱和quattro四驱系统，零百加速提升至3.8秒，比竞品车型梅赛德斯AMG A45的加速成绩快了0.1秒。得益于奥迪首次在RS 3车型上配备的RS Torque Splitter牵引系统，新车的操控表现得到了进一步的升级。

奥迪Skysphere概念车

Skysphere作为奥迪“Sphere”概念车系列的中的豪华纯电双门敞篷轿跑车，集成奥迪旗下最先进的自动驾驶、内饰设计和数据生态等理念，展现了奥迪品牌面对电动化时代所做的准备。

全新奥迪skysphere采用了奥迪家族式设计，内部嵌有可发光四环标识，能在车门打开与关闭时实现功能效果与动态的欢迎图案。新车长5.23米，宽1.85米，且该车创新性的采用了可变轴距技术，专门设计了两种驾乘体验模式，包括Sports模式和Grand Touring模式：Sports模式下，车辆轴距缩短，变为车长4.94米的电动跑车，后轮转向功能让车身反应更加灵敏；Grand Touring模式下，车身将变为长5.19米的GT车型，并开启自动驾驶模式。在Grand Touring模式下，奥迪skysphere概念车的方向盘和踏板可隐藏起来，为用户在车中打造了一个前所未有的空间领域。

宝马BMW i 循环概念车及全新iX

动力方面，宝马iX将搭载前后双电机和搭载容量超过100kW·h的电池组，WLTP续航超600km。宝马iX还将采用家族全新的内饰设计，采用12.3英寸液晶数字仪表和大尺寸中控屏幕共同构成的悬浮式大联屏，内置宝马旗下最新的iDrive8.0系统，这套系统也将借此推广至未来宝马旗下的全部车型。

梅赛德斯-奔驰EQS AMG高性能纯电轿车

梅赛德斯-奔驰EQS AMG是奔驰旗下纯电旗舰轿车EQS的AMG高性能版本，也是奔驰AMG家族旗下首款旗舰纯电轿车，新车预计将于明年率先在海外正式开售。根据奔驰的商标注册情况推测，奔驰将会推出EQS 43、EQS 53和EQS 63三款不同版本。EQS 63将成为EQS家族中最高性能的型号，最大功率预计将达到533kW（715hp）。梅赛德斯-AMG首席技术官此前在接受采访时表示，奔驰计划未来将基于赛车运动的技术引入高性能量产汽车的各种车型中”。未来，AMG车型将逐步开始电气化升级。

梅赛德斯-奔驰EQE纯电轿车

奔驰全新中型纯电轿车EQE预计将于2022年正式上市，同时新车有望在今年年内由北京奔驰顺义工厂进行国产。新车具有EQS的相似外观、E级轿车的实用性和较EQS级更加亲民的价格，未来上市后，该车将成为特斯拉Model S的直接竞争对手。内饰上，新车将采用奔驰旗下最新的56英寸Hyperscreen三联大屏，大幅彰显其科技感。另外，奔驰还将在2022年推出带有EQE SUV车型，可视作是GLE的纯电版本。

梅赛德斯-奔驰纯电G级

随着奔驰纯电路线的不断拓展，作为品牌旗下的明星车款，全新G级也将推出其纯电版车型，新车或将被命名为“EQG”，其概念车型将率先在慕尼黑车展上正式亮相，而量产版本则最快有望于明年推出。据悉，新车将提供奔驰EQS轿车相同的动力总成，配备107.8kW·h电池组，最大输出功率可达385kW，峰值扭矩856N·m，并配备四驱系统，经典的三把差速器或将得到保留。

据了解，新车将保留现款车型的外观和整车结构，参考EQ家族的其他纯电车型与其燃油版车型的外观差距，EQG的前脸将采用全新设计的封闭式格栅，前后灯组和轮毂也将与燃油版车型有所差异。值得一提的是，新车还将保留非承载式车身的硬派SUV架构，其越野属性得到保留。

梅赛德斯-AMG GT 63 SE Performance

梅赛德斯-AMG GT63 SE Performance是该品牌旗下的首款搭载奔驰全新混动技术的高性能四门轿车。新车搭载了由一台4.0T双涡轮增压V8发动机和永磁同步电动机组成的插电混合动力系统，标配全轮驱动系统，综合最大功率达620kW，峰值扭矩更是达到了1400N·m，远超GT 63 S和GT Black Series版本。据了解，该车仅需2.9秒便可完成0-100km/h加速，并且在10秒内能够完成0-200km/h加速，车辆最高时速可到达316km/h。

作为奔驰AMG旗下的首款高性能插混轿车，该车也展示了奔驰的高性能部门对电气化的愿景和能力。未来，奔驰AMG部门将会把这套全新的混动系统逐步推广至品牌旗下的所有高性能车型。

此次慕尼黑车展正式名称为“IAA Mobility”，将在德国老牌工业城市慕尼黑首次进行举办，并代替法兰克福车展。慕尼黑车展将于9月7日向公众开放，9月6日为媒体日（具体时间以海外为准）。根据目前的信息来看，除上述车型外，车展上还将会有奥迪、宝马、梅赛德斯、保时捷、MINI、福特、现代、Polestar、雷诺、劳斯莱斯、SMART以及大众这些车企出席，而沃克斯豪尔、标致、雪铁龙和包括菲亚特在内的Stellantis集团将不会参加此次展会。另外，中国品牌的蔚来、零跑、长城等车企将参展。作为欧洲备受瞩目的国际车展，慕尼黑车展不仅仅只是展示全新车型，它还承载了人们对于电气化未来的期望。此次车展将汽车、数字出行和城市规划等领域进行联合，展示了人类未来社会在不断变化的气候条件下所进行的探索。

注：文章部分配图为外媒此前谍照及渲染图

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