两市个股下跌数逾2800只，成交量小幅回升。 3月2日，受外围股市提振，沪深三大指数今早高开，开盘不久后随着化工、白酒、有色等板块持续走低，指数亦跟随下行，上证50指数午后一度跌超2.5%，沪指盘中跌加拿大魁北克留学,欧然,星球大战原力释放2,

100万辆XR-V ，100万颗年轻的心！加拿大魁北克留学,欧然,星球大战原力释放2,

“任尔东西南北风，我自岿然不动。”

这句话可以用来形容本届欧洲杯取得三连胜的意大利队，形容东风本田XR-V也再合适不过。

6月26日，武汉。

东风本田在知音号举办了一场名为“XR-V百万合伙人潮流之旅”的盛大活动，宣布XR-V在中国累计销售突破100万辆，成为最畅销的合资小型SUV。活动现场，东风本田汽车有限公司副总经理潘建新将第一百万辆XR-V的钥匙交到车主手中。

同时，他还分享了XR-V达成百万辆成就的感悟：“一百万绝不是一个单纯的数字，它意味着100万份真金白银的信赖，100万颗年轻的心对有车生活的憧憬，也是100万份携手同行的责任。”

活动开始前，东风本田上线了一部名为“一百万台XR-V是什么概念”的微电影，将笔墨着落在XR-V的第一位、第五十万位、第七十万位车主的身上，用他们的故事诠释出XR-V车主的共性：不论年龄，却都有一颗年轻无畏，热爱生活的心。

这不禁让人好奇，XR-V究竟有何魔力能够与一颗颗年轻的心共振、共情？

有一种观点认为，XR-V占据先发优势。

2014年，中国小型SUV市场方兴未艾，但细分市场已有数款合资品牌产品开售，包括别克昂科拉、福特翼搏、标致2008、现代ix25。在那年12月登陆市场的东风本田XR-V其实是一个挑战者。

之后的戏码大家都知道，XR-V后来居上，并一举把先行者们远远抛在了身后。

换个视角来看，相对于后来入场的许多新力量，XR-V也确实是细分市场的老资格玩家。但该车能引领市场的秘诀绝不仅仅在于先来后到。

举个例子。在iPhone出现前的四五年，多普达手机便已采用了全屏幕触控的交互模式，实为智能触控手机先驱。但众所周知，引领手机进入智能时代的是iPhone。这是因为，iPhone能带给用户更舒适和便利的交互体验。

我们需要思考什么是真正的“先发优势”。

打造XR-V这款产品，东风本田秉持连续的先发思想和策略，以压倒性的产品核心优势和持续迭代的技术，始终带给消费者超越期待值、刷新传统认知的体验。

这已成为了东风本田和XR-V的基因。

某种意义上，XR-V的产品力已超越了传统小型SUV。

之所以这样说，因为XR-V的车内空间已堪比许多紧凑型SUV，且空间极为灵活多变。

“我拉过2*2.2米的双人床（拆分状态），放进去的时候，家具城老板目瞪口呆的样子至今我还记得。”这是一位XR-V车主在知乎的用车分享，声情并茂地展现出XR-V的超大空间，很有代入感。

不仅如此，XR-V后排座椅的椅垫还可以向上翻折，为后排留出一个宽阔通道，可放置盆栽、灯饰等不能放倒的物品，很好地解决了类似场景下的用户痛点。不仅是同级唯一，更是市场罕有。

“车小好停车。”一位女性车主言简意赅地给出购买XR-V的初衷。车主们将该车“小车大空间”的特质勾勒地很是清晰。

很多时候，当产品核心亮点拥有碾压性优势时，会极大刺激消费者的购买欲。尤其“空间”一直是左右中国消费者选购SUV的关键要素。

在其它方面，XR-V也继承了本田的优良传统。譬如，广受好评的转向手感、调校很平衡的底盘，以及平顺的行车质感。这让不少热爱驾控，又不得不兼顾家人感受的年轻人，无需在现实和梦想之间彷徨。

当然，在面世的6年半中，XR-V也一直在进化。2017年，该车增加了与新款思域一样的炫动蓝配色，Exi车型增加了一键启动、智能钥匙、侧气帘，LXi加了皮布混织座椅、折叠钥匙，有效提升了实用性。

在中期改款车型上，XR-V同时换装了支持国六排放的1.5T地球梦发动机、增加8英寸中控屏、多功能方向盘、前排侧气囊、车内PM2.5过滤。且中高配车型还增配了Honda SENSING安全超感系统、Honda CONNECT智导互联系统。

现在的XR-V仍是那个拥有百变空间，无需担心油耗的XR-V，但更迅猛的动力、更多科技装备，是XR-V始终成为年轻人购车首选的重要原因。

这一切背后，是东风本田对市场变化的洞察，以及以爱惜羽毛的态度，来经营品牌，经营口碑。

过往20年，中国车市是品牌市场，也是口碑市场。就像DNA的双螺旋结构一样，品牌和口碑相辅相成、紧密依存。在可预见的未来，口碑的重要性会越发凸显。

因为当下信息碎片化，传播渠道纷杂，大众消费者接触信息的时间不连贯，且无心深度研究。对于购买汽车这种大件商品，口碑传递作用显著。

路上跑得多的车，亲朋好友推荐多的车，坐过一次就留下深刻印象的别人的车……都会潜移默化地传递口碑。另一方面，大部分人买车都会到人声鼎沸的品牌店面，而不会去门可罗雀的品牌。因为旗下有多款畅销产品，东风本田的4S店总是最热闹的之一。

在经营品牌和口碑这件事上，东风本田采取“集团化”思维。

东风本田拥有“三驾马车”销量支柱：XR-V、CR-V、思域。三款产品的定价均落在10-20万元主流消费市场，且三款产品级别和品类各异，可以满足不同的消费需求和偏好。

得益于CR-V和思域的明星口碑效应，消费者对东风本田的信赖度持续提升。虽然XR-V的历史不过6年半，但凭借出色的产品力、精准定价，让良性口碑持续发酵，成为东风本田第三款销量过百万辆的车型。

口碑传播的过程，也离不开东风本田恰到好处地借势营销。

2015年，刚刚上市的XR-V成为了大热节目《我是歌手》的官方合作伙伴，其强劲产品力与该节目专业、深度的形象相得益彰，在高知、潮流的年轻群体中掀起了话题热度；2019年，XR-V继续携手湖南卫视，成为了《中餐厅》第三季的指定座驾，与多位明星一起，在亚平宁半岛弘扬中国传统美食文化。

不仅如此，在《探寻X美食季》、《80万X合伙人》等官方系列主题活动中，东风本田还邀请广大XR-V车主，共同探寻美好生活，传达出了积极向上的生活态度。

在经营口碑之外，东风本田用一场场主题各异、充满活力的营销活动，让广大年轻人感受到了XR-V蕴含的年轻DNA，展现出了一个热情、感性、动感的XR-V车设，并看到了一个多元、有温度的东风本田。

XR-V的成功还有一点令人细思极恐，在一代车型的生命周期内便实现百万销量。这一意义来看，XR-V堪称常青树。

虽然XR-V不是中国市场的首款小型SUV，却奠定了细分品类的基调，让小型SUV跻身主流视野，成为了许多年轻人的首购之选。纵然不断有新的挑战者出现，XR-V仍能成功守擂。

这是因为， XR-V在消费心智的标杆地位已坚不可摧，东风本田强大的品牌效应也在日益深入人心。

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