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解放军高原部队后勤保障再添利器：新型全地形车爬坡过坎如履平地(组图)本站

　　近日，在解放军新疆军区边防部队的一则高原后勤保障报道中，一款用于高原物资运输的新型全地形车公开亮相。该车载重量大，爬坡能力强，有效解决了高原驻训部队物资运输困难的问题，极大地保障了高原驻训官兵的训练生活需求。

　　寒冬腊月，高原驻训官兵迎来了严寒极限的考验期。冰天雪地、高寒缺氧，如何让人和装备保持全时待战、随时能战的状态，考验着部队的后装保障能力。今年，许多高原驻训部队都把营地设在海拔5000米以上的山脊一线，由于山高路险，给养物资运输极为困难，为解决这一难题，上级配发了新型全地形车来运送补给。

　　据介绍，这种新型全地形车采用非金属履带结构，结实耐用又不损坏路面。该车机动性能也是超强，爬坡能力超过了35度，就算是在高原雪地，它也可以拖挂重达1.5吨的物资，平均时速达到40公里，爬坡过坎如履平地。新型全地形车有效解决了高原驻训部队物资运输困难的问题，有了它，驻守在海拔5000米以上的部队官兵也能及时得到他的物资补给。

　　其实，这种全地形车并不是第一次出现。在此前，央视国防军事频道《国防科工》栏目的一期介绍解放军在高原作战中良好的联勤保障能力的节目中，就出现了一款类似的全地形履带式卫生急救车。该急救车作为运送、急救伤病员的新型机动急救平台，履带式设计使其能够通过山地、沙漠、泥泞、沼泽、冰雪地等复杂地形。它可伴随任务部队，在各种特殊地形环境下，实现越野机动，完成大规模作战和非战争军事行动任务。

　　这种全地形车学名叫“蟒式全地形双节履带车”（简称“蟒式全地形车”），由中国兵器工业集团研制生产。该车前后车体通过铰接机构联接，可实现车辆的俯仰、蛇形扭动功能，较宽的四条履带同时具有驱动能力，使车辆具有越障高、越壕宽、接地比压低、可浮渡的特点。

　　除此之外，蟒式全地形车可面对风、沙、雨、雪等极其恶劣的气候条件，在没有任何道路的情况下，自由穿行于浅滩、河流、沼泽、沙漠、山地和雪地，具有极强的环境适应能力及通过性能，是当今世界上性能优异的越野车辆。

　　目前，蟒式全地形双节履带车已形成具有完全自主知识产权的系列化车族，填补了国内空白，达到国际领先水平。产品也已覆盖了各种载重需求和用途，广泛应用于国防保障和民用应急领域。

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