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一、车险改革有哪些变化？本站

　　车险改革后，很多车主反映价格变贵了，那么到底是否如其所说，又怎么购买车险才能更划算呢？下面由小编给大家讲解一下。

　　保障提升：不仅提高了交强险和三者险的保额，还把一些附加险融合到车损险里，把车损险变成了一个大险。并且增加了5款新的附加险，车险保障水平直接大幅度提升。

　　价格下降：一方面限制了继续大幅度下调车险佣金，一方面加大了车险打折的力度，还掐死了保险公司借其他地方抬高保费的空间，整体下来，保险性价比高了，保费下降了。

　　服务优化：主要是把一些保险公司为了获客而退出的送油送水、拖车吊车等服务加以规范化，正规化，给车主实实在在可靠的增值服务。

　　新车险整体上仍然分为交强险和商业车险，商业车险由三大主险和十一个附加险组成，十一个附加险中，5个是新增的，6个是原来的附加险保留下来的。

　　1、交强险，交强险是国家规定必须购买的车险，不买不让上路，也不让上牌和验车，如果上路没有贴交强险标志的话还会被扣分和罚款。所以交强险及时去办理就好。

　　改革前车损险只有本体，只赔车辆因火灾、爆炸、倾覆、坠落等原因导致的损坏、修理和报废损失。比如平时行驶过程中剐蹭碰撞导致的后视镜掉落、大灯毁坏、车门变形啥的，去4S店修理随随便便也是几大千上万，车越好，损失越大，有了车损险就可以走保险报销。

　　在一起交通事故中，受损的有四方：我方人员与我方车辆，对方人员与对方车辆。自己的交强险用来赔对方人员和车辆，车损险用来赔我方车辆，对方的交强险用来赔我方人员和车辆。看似已经覆盖全面，但交强险保额很低，只有20万，人员伤亡顶多赔18万，而现在的人命都很金贵，随便也要赔几十万上百万，再加上现在路上的豪车越来越多，三者险不仅要买，还要把保额做高才行。建议三四线万，一二线万起。

　　座位险是跟车走的，不管谁坐了你的车，出事了按座位赔钱。做自己车的人无外乎自己和家人等“内部人员”，亲戚朋友同事同学等“外部人员”。自己和家人我们可以每年花几百块买个上百万保额的综合意外险，无论是坐车还是在其他地方出意外都可以赔付，性价比非常高。但如果你经常遇到亲戚朋友同事蹭车，或者节假日、下班之后打算去跑几单的车主，建议大家最好买个座位险，因为你可以保证自己家人有保险，但不保证坐你车的人都有保险。如果没保险，拒绝也不好，不拒绝出事了还是自己兜着走，有个保险兜底会比较好。

　　三者节假日限额双倍赔附加险：这个附加险的作用就是在国家法定节假日出事故，三者险保额翻倍，平时三者险保额是100万，节假日就是200万，可以承担更多的赔偿。这个险对于喜欢节假日开车出去自驾游的朋友，特别适合，强烈建议购买。毕竟节假日出去玩的人很多，随之而来不守规矩的人就更多，出事故的概率也更高。

　　附加医保外用药责任险：这款附加险能帮你把医保不赔的部分赔掉。比如一起交通事故中你是主责，造成对方住院，这个情况下对方的医保是不报销的。需要你的三者险进行赔付，而三者险在赔对方时只按照医保范围赔付，如果有医保外用药，就需要用这款附加险进行赔付。

　　2022年车险购买攻略就给大家介绍到这里，人永远比车贵，别给自己的爱车配了保险，家人和自己却在保险裸奔。

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