因为10亿美元,合作30年的EA与FIFA“拔刀相向” “豪绅的钱如数奉还,百姓的钱三七分帐” “你也太不仗义了,黄老爷为这事忙前忙后,你就分人家三成,怎么也得对半分啊。” 上面这本站
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但自从2020年车险综合改革后,很多老司机反映价格变贵了,有不少怨气。实际上险企、车主、制度之间在长期存在着矛盾,有很多漏洞、不合规则的地方存在。车险改革的意义,能使整个行业更明朗,有利于车主投保。
网络上的资讯比较滞后,许多车险攻略还停留在两年前,这次我就为大家带来2021年车险改革带来的变化。
这次2021年的车险改革,与以往的车险改革很不一样,以前的车险改革准确地来说是费用改革,只是变动了价格,但是现在的车险玩法变化很大,就好像是毛毛虫变成大蝴蝶,不仅比以前更加完善,在许多机制方面也有所区别。
交强险的作用在发生重大事故时有着重要作用,额度的调整在较大的事故中作用体现更高,这次改革把赔偿的额度提升了,增加的赔偿限额可以减轻不少的负担。
三者险的额度调整为10-1000万,再也不怕路上的豪车啦!一年只要千八百块钱,就能在路上放心地开车,看到豪车再也不用提心吊胆了。
比如盗抢险取消了,加在了车损险上面,以前很多附加11类小险种,都融合在车险损中,再也不需要额外买其他乱七八糟的险种啦!
原来的车损险是真的坑,车子起火自燃不赔,车刮了不赔、玻璃碎了不赔、说是车损险,但很多事故却无法理赔,和名字背道而驰,改革之后,就非常方便,不用再担心。
大家都会有这样的经历,就是你在向保险公司购买车险的时候,可能会被收附加的服务费,有的时候保险公司漫天要价,现在这个费用的监管更加严格了。不仅费率的上限下调了10%,预期赔付率也提高了10%。
车险佣金也大幅度下调,这样可以加大车险的打折力度,还让一些保险代理抬高保费空间的理由掐死,大大提高了性价比。
很多保险公司为了好卖车险推出了许多附加服务,像啥道路救援,洗车服务,这次改革更加规范了这些服务,让车主能够切切实实享受到这些服务承诺。
2022年的车险确实大变样了,还有很多人不知道自己的费率如何查询,其实很多保险公司都会有自己的线上渠道查询,以人保为例,如果你购买了人保车险,可以下载中国人保APP,即可一键查询2022年车险费率,并且还可以一键享受道路救援、洗车等附加服务,反正车险都要买,不如多个工具薅保险公司羊毛,何乐不为?
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