荣乌高速新宁段上跨津霸铁路转体桥成功转体

  • 2020-12-23
  • John Dowson

“没衣服穿,回来吗?” “这么冷的天” “把上班时自己的棉外套穿上,别冻着了” “等空了回我个消息” “有条件的话弄点姜汤喝” 近日,浙江杭州48岁民警孙安东夜晚跳进冰冷的河水中赤膊湖人凯尔特人第七场

荣乌高速新宁段上跨津霸铁路转体桥成功转体湖人凯尔特人第七场

12月22日讯 (记者 宋美倩 通讯员 陈子华 王凡)12月22日,经过90分钟的紧张施工,由中国中铁四局承建的荣乌高速公路上跨津霸铁路立交工程65米T构转体桥成功到达预定位置,实现精准对接,为该项目按期完成奠定基础。

荣乌高速公路新线是《河北雄安新区规划纲要》中“四纵三横”区域高速公路网的重要组成部分。原荣乌高速穿越雄安规划区内部,为尽量减少对新区交通的影响,需将此段向北移动,即建设荣乌高速公路新线,新建线路全长73千米,设计标准为双向八车,设计时速120公里。其中荣乌高速上跨津霸铁路转体桥是荣乌高速公路新线京台高速至京港澳高速段控制性工程,转体桥跨度130米,单体重9700吨,施工难度大,安全风险高,工艺工序复杂。

“为最大程度减少对津霸铁路列车运行的影响,施工将转体梁分为左右双幅,呈双“T”字型,采用平行于铁路两侧支架现浇、转体就位、永久性钢套箱连接的施工工艺,单个梁体跨度20.61米。”项目经理李云峰介绍。

为确保转体施工安全有序,中铁四局科学组织,精心部署,创新工艺工法,积极克服邻近营业线施工的安全风险,从人员、工序、技术、安全、机械等方面超前谋划,制定科学详细的施工方案和管控措施。为了精准实现64度的转体,施工人员除了采用传统转体技术外,还创新结合了球铰应力实时监测技术。转体作业90分钟后,转体梁成功跨过津霸铁路,顺利完成转体施工。

项目建成后,将替代原荣乌高速公路穿越雄安新区段的功能和作用,在缓解天津市与河北雄安新区之间区域交通需求的同时,对完善新区对外骨干交通路网,推动京津冀协同发展和交通一体化建设进程具有重要意义。

湖人凯尔特人第七场 东汉末年,局势动荡,群雄并起,无数人在动荡的局势中,拖着剑骑着马,又或是穿着一身布衣怀着满腹的学识,走向了历史的大舞台。在这些人里面,诸葛亮无疑是最耀眼的存在,武侯卧龙之名,家喻户晓,声震天下,但

免责声明:本站所有信息均搜集自互联网,并不代表本站观点,本站不对其真实合法性负责。如有信息侵犯了您的权益,请告知,本站将立刻处理。联系QQ:1640731186

评论留言

发表评论