邻水铁路

近日有关于邻水铁路的话题受到了许多网友们的关注，大多数网友都想要知道邻水铁路问题的具体情况，那么关于邻水铁路的相关信息，小编也是在网上收集并整理的一些相关的信息，接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到的与邻水铁路问题相关的信息吧。

点击（前往）进行了解>>

以上就是关于邻水铁路这个话题的相关信息了，希望小编分享给大家的这些新闻大家能够感兴趣哦。

9月23日讯(记者 张润琪)日前，深圳市市场监督管理局披露了一则处罚通告，深圳市中联大药房有限公司中联大药房尚书苑分店，因“涉嫌销售不合格产品(JIJIAN儿童口罩)”，被处以罚款16800元的邻水铁路

“爆款时代”中小公司黯然失色 富安达基金旗下基金经理毛矛离职邻水铁路

8月12日讯(记者 常实 张明江) 今日，富安达基金旗下富安达策略精选混合、富安达行业轮动混合、富安达消费主题混合、富安达新动力混合四只基金发布公告，基金经理毛矛因个人原因离职。

虽然当下正值一轮小牛市，且新基金发行市场异常火爆，但自5月份以来，基金经理尤其是中小基金公司旗下基金经理离职却持续加速。火爆的市场氛围似乎与绝大多数中小基金公司绝缘，不少中小基金公司旗下基金经理近两年业绩可圈可点，但所管基金规模、份额却持续缩水，基金经理无奈离职。中小基金公司艰难培养的人才持续流失，富安达基金也是其中之一。

同花顺iFinD数据显示，毛兵在富安达基金任职已5年有余，自2015年起开始担任基金经理一职。其自2015年5月12日起管理的富安达策略精选混合任期年化回报6.07%，在77只同类基金中排名66位；自2018年4月起管理的富安达行业轮动混合任期年化回报10.05%，在1109只同类基金中排名934位；其自2017年8月起管理的富安达消费主题混合年期年化回报21.29%，在783只同类基金中排名250位；其自2016年12月起管理的富安达新动力混合任期年化回报18.73%，在510只同类基金中排名159位。

除2018年外，毛兵所管理的基金几乎均能跑赢同类平均水平，但其管理基金的份额却逐年缩水，2019年后大牛市其所管理的基金净值大涨也没能留住基民，其所管理的4只基金中有4只成为“僵尸基金”，这或许是毛兵离职的主要原因，同时也是当前众多中小基金公司基金经理面对的共同难题。

数据显示，富安达消费主题混合份额最高时曾超6亿份，至今年二季度末份额仅余0.32亿份，规模也仅余0.51亿元。此外，富安达新动力混合截至二季度末份额仅余0.23亿份，富安达行业轮动混合份额仅余0.36亿份，两只基金规模均低于0.5亿元，均沦为“僵尸基金”。而份额最多的富安达策略精选混合也仅0.61亿份，不过该基金规模却高达2.05亿元。

另据数据显示，富安达基金今年仅成立了一只权益类基金，首募规模6.89亿元，此外，旗下权益类基金中仅5只规模在1亿元以上，5只规模在1亿元以下；而这几只基金中，份额在1亿份以下的有7只之多。截至二季度末，富安达基金旗下共有13只基金，管理规模仅41.90亿元，旗下基金份额仅29.99亿元。

毛兵所管基金业绩整体虽然并不出彩但2019年之后业绩却也可圈可点，作为业内不多的“穿越牛熊”的基金经理之一，毛兵的离职的富安达基金投研体系可谓重创，富安达基金旗下在任8位基金经理中仅余4位基金经理任职年限超5年。

数据显示，自5月1日以来离职的82位基金经理来自56家基金公司，短短两个半月业内近半数基金公司有基金经理离职，牛市中基金经理离职有加速倾向。

另据数据显示，5月后有基金经理离职的64家基金公司中有43家公司为份额、资产在千亿元以下的中小型基金公司，而富安达基金、朱雀基金、湘财基金、南华基金、格林基金、新沃基金、金信基金、嘉禾基金、北信瑞丰基金此类基金经理数量本就不多的基金公司均有基金经理离职，而大型基金公司人员则相对稳定。

去年以来权益类基金业绩持续上扬，不少次新权益类基金和老牌权益类基金份额开始迎来久违的净申购。但与此同时，随着公募基金行业竞争日趋激烈，不少业绩不突出的基金公司旗下权益类产品被市场抛弃，份额陷入持续缩水的怪圈，而面对份额仅几千万份甚至几百万份的基金，基金经理无奈只能选择离职。

邻水铁路 9月22日讯(记者 常实 程宇楠) 9月16日，国泰财产保险股份有限公司(以下简称“国泰产险”)发布与大股东蚂蚁金服签订有效期2年的《关联交易框架合作协议》(以下简称“《协议1》”)，将未