继百度收购糯米网，阿里全资收购高德后，腾讯在O2O领域也终于有了资本动作，2月19日下午腾讯宣布投资大众点评，占股20%，并向大众点评开放微信入口。

　　腾讯总裁刘炽平和大众点评CEO张涛出现在了发布会现场，张涛透露，大众点评一直没有和百度、阿里深入探讨，之前的收购传闻并不属实。

　　通过此次投资，腾讯获得大众点评20%股份，张涛等管理层继续拥有公司的控制权以保持大众点评的独立。

　　大众点评目前移动端活跃用户数为9000万，在熬过了11个年头之后，它的竞争对手已经从口碑、丁丁变成了百度、阿里这样的巨头，点评要继续战斗，必须获得更多的用户。

　　从BAT三大巨头导入流量和用户成为了最快的选择，如果单纯需要流量，百度也是不错的选择，不过百度能带来的用户非常有限，会后张涛在接受网易科技专访时说，百度带来的流量、用户量都可以看得见，但是微信的不可估算。阿里巴巴有用户但不是一个流量分发平台，在移动端即便有杀手级应用也难以辐射到其他产品。

　　而对腾讯来说，大众点评覆盖的超过1000万的线下商家正是它所需要的。F团和高朋的失败已经无需多言，而微生活也并没有达到腾讯的预期。尽管腾讯并未公布微生活会员卡覆盖的商家数量，不过在推得猛的前4个月，它覆盖了1万左右的商家，哪怕按此速度的100倍计算，它的商家要覆盖到大众点评的规模，也需要超过3年的时间。

　　问题是百度已经开始围绕地图开展O2O布局，最新数据显示百度地图的用户数已经超过2亿，覆盖商家已经超过300万，而阿里收购高德也加快了其布局O2O的步伐，腾讯没有时间再等了。

　　腾讯获得的另一大资源就是微信支付的推广渠道，目前大众点评的支付界面已经将支付宝和折叠，仅显示微信支付选项，张涛对网易科技透露，未来大众点评可能会复制打车软件的模式推广微信支付，在线下搞定商家对点评来说并不困难。

　　对点评而言，那个折叠在微信里，需要点击三次才能打开的入口并不是交易的核心，通过微信、QQ、腾讯地图等产品带来的用户才是他们真正需要的。

　　张涛在发布会上表示，大众点评的管理层目前对公司仍有绝对控股权，未来一定会谋求独立IPO，当然如果卖给百度也不是没有独立上市的可能，去哪儿就是一个例子。

　　不过与去哪儿不同的是，百度收购去哪儿之前在旅游垂直搜索领域并没有自己的业务，只有流量平台百度旅游，对去哪儿来说需要的就是流量，双方能够实现互补。

　　而从2011年6月百度将hao123团购导航升级为百度团购开始，就一直在团购方向上发力，并于今年1月24日以1.6亿美元成为了糯米网的第一大股东，随后百度副总裁刘骏接替沈博阳成为糯米CEO，而百度却并没有将手机地图中的团购流量导给糯米。

　　这一举动说明当收购的业务与自身业务重合时，百度将会将其消化来补足自身业务，大众点评的线下资源对百度而言也是一块肥肉，如果被百度收购，大众点评很难像去哪儿一样保持独立，更别提第四大平台的梦想。

　　而如果被阿里投资，一方面按照此前阿里投资的特点，占股并不会太高，另一方面阿里给大众点评带来的资源对大众点评来说想象空间有限，如果被收购，大众点评可能会面临和百度一样的问题。

　　尽管对腾讯来说投资大众点评的资金并不算多，不过在时机上并不算早，在此之前，百度、腾讯和阿里都试图自己完成O2O链条建设。

　　张涛定义的O2O生态链包括商家端软硬件系统，产业链分工，细分行业和产品以及交易支付。腾讯通过大众点评补足商家端短板，在支付上也不惜重金推广，除了将2014春晚仅有的两个广告之一给了微信支付外，在新一轮的打车软件的大战中也豪掷了10亿元。

　　阿里方面通过丁丁、美团和聚划算等聚拢线下商家资源，通过高德地图的平台聚拢不同的细分行业，通过支付宝完成支付，还有聚划算、淘点点等产品做支撑，O2O生态链也已完善。

　　而对百度而言，14款用户过亿的产品没有带动支付的增长，在阿里和腾讯的打车大战中百度也悄无声息，使得目前其整个O2O链条一直未能补齐，目前百度地图的支付页面中仅支持信用卡和支付宝两种方式。

　　不过随着地图市场份额的增长，百度或有望扭转这一局面，在去年8月百度地图的用户量已经突破了2亿，市场份额超过了高德，并在一年多的时间内覆盖了300万家商户资源，达到大众点评的1/3，同时凭借流量优势和Web时代的积累，在补齐短板后也将对腾讯和阿里形成挑战。

　　大众点评扛过了口碑、饭统、丁丁，扛过了爱帮、食神摇摇，也扛过了团购千军万马，更难得的是最后让巨头向其妥协，这给创业者也带来了很多思考，十年线下苦熬积累的资源优势，并非巨头通过流量优势可以抹平的。

　　腾讯对大众点评仍然保持了5%的增持权，未来随着双方合作的深入，将有更多的想象空间，可以想见在节奏越来越快的BAT大战中，类似的资本故事将越来越多的上演。