野兽1975

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助力脱贫路，“铁路人”撑起致富新希望野兽1975

潜山市地处安徽省西南部，大别山东南麓，长江下游北岸，地势西北高东南低，呈“七山一水两分田”分布。特殊的地理位置，造成这里的交通一直不够便利，经济发展也受到一定的影响。

特事特办、全力以赴！

“要想富，先修路。”人人皆知的道理，可实现起来谈何容易，作为“铁路人”，中国铁路上海局集团公司干部职工的心里更清楚。

潜山市新市立医院与公交枢纽连接线下穿合九铁路桥孔工程是中国铁路上海局集团公司（以下简称：上海局集团）重点关注的扶贫项目之一。今年10月底，东华地铁公司总经理陈利民带队前往潜山，进行项目实地调研和对接。一路上，大家感慨万千，想到这一阶段付出的努力，再想到山区交通便捷后的新景象，满怀憧憬。

2020年10月下旬，潜山项目现场调研

“特事特办、全力以赴！”在与潜山市政府负责同志的会谈中，陈利民表态，作为上海局集团下属的专业公司，东华地铁公司将坚决贯彻落实上级扶贫工作要求，加快帮扶项目前期工作推进速度，力争项目早日开工建设。一番郑重的承诺振奋了当地干部群众的精气神，之后项目有条不紊地加快推进。

2020年10月下旬，潜山项目讨论

扶贫的脚步从不停歇，潜山不是第一站，也不会是最后一站。上海局集团守初心、担使命，把扶贫工作始终作为一项重大政治任务，充分发挥铁路行业优势，全力支持贫困地区经济社会发展。

建好“脱贫路”是最重要的任务

坐落在皖北的阜阳市，同样汇聚了“铁路人”的心血和汗水，也有着一条“铁路人”打造的不同寻常的脱贫“路”。

有“阜阳市东大门”之称的颍东区，京九铁路贯穿其中，年客流量400万人次的铁路客运站就在辖区内。为了当地居民出行更加便利，结合阜阳市颍东区027县道上跨青阜铁路立交工程，上海局集团党委书记、董事长侯文玉亲自部署，把该工程纳入重点督办事项，要求集团公司有关部门、单位自觉担当社会责任，充分利用铁路技术资源和优势，为颍东区人民脱贫攻坚作出应有贡献。

2020年10月下旬，阜阳项目现场调研

又一条脱贫“路”的战役紧锣密鼓地打响了！

4月28日，上海局集团与颍东区政府就工程项目的建设交换意见；5月8日，上海局集团组织召开了工程方案设计审查会；6月10日，工程方案设计批复函正式下达，设计人员加班加点设计施工图；8月3日，东华地铁公司主动与颍东区进行前期对接，当天就签订了委托建设框架协议；8月10日，设计院完成施工图，东华地铁公司第一时间作出部署；8月13日，组织召开现场调查和施工图涉铁安全审查会……密集的工作安排，没有一个人喊苦叫累，因为大家都怀揣着一个共同的信念：建好“脱贫路”是最重要的任务！

2020年10月下旬，阜阳项目讨论

为了把精准帮扶落到实处，向当地干部群众交上一份满意的答卷，东华地铁公司攻坚克难，除了严格把住工程质量关，还在推进实施该项目中累计降低工程造价1900万元，极大地缓解了国家扶贫开发工作重点县区的建设资金困难。

哪里有需要就往哪里去！

《“十三五”交通扶贫规划》特别强调：“交通扶贫工作要把国家扶贫开发工作重点县、贫困革命老区纳入支持范围，扩大交通扶贫的覆盖面”。舒城杭埠镇北环路是安徽省六安市舒城县经济技术开发区杭埠园区沟通东西两侧的一条重要通道。建好这条关键道路，巩固脱贫成果，成了当地干部群众十分关注的一件事。2019年7月23日，在侯文玉的部署安排下，东华地铁公司多次前往舒城县对接沟通。铁路方从技术扶贫角度，针对穿行段项目，本着最大节约投资成本的原则，主动提出从既有桥孔下穿越的优化方案，确保工程又好又快建设。

2020年1月6日，北环路下穿合九铁路立交桥工程完成最后一幅道路防撞墙浇筑，至此，该项目已完成所有作业内容，标志着这条巩固脱贫成果、推动乡村振兴的“幸福路”已具备开通使用条件。北环路下穿合九铁路立交桥的打通，增添了舒城县经济发展活力。

3条助力脱贫路，彰显了“铁路人”的扶贫情怀，也撑起了人们致富的新希望。（赵刚峰）

野兽1975 美国打着“美国优先”的旗号，大行“双标”之道，于己有利的就采纳，反之就否定。所以，自相矛盾的咄咄怪事一再发生，难怪与美国在世贸组织打官司的另一方加拿大感到“特别惊诧”。 围绕与加