国内油价“三连跌”如期兑现。国家发展改革委价格监测中心监测显示，本轮成品油调价周期内（7月12日—7月25日）国际油价继续下降。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降6.32%。国家发展改革委26日发布消息表示，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，

　　本次调价是今年以来国内油价第14次调整，调价后呈现出“十涨四跌零搁浅”的格局。此次“三连跌”汽油累计下调980元/吨、柴油累计下调945元/吨。今年以来涨跌相抵后汽油累计上调1740元/吨、柴油累计上调1675元/吨。

　　据市场机构测算，本次调价折合成升价后，92#汽油每升下调0.24元，0#柴油每升下调0.25元，以油箱容量50L的普通私家车计算，加满一箱油将少花12 元左右。隆众资讯成品油分析师徐雯雯表示，对市区百公里耗油7L-8L的车型而言，平均每行驶一百公里费用减少2元左右；对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里燃油费用减少10元左右。金联创分析师马建彩表示，本轮零售价再度下调兑现后，国内92#汽油价格水平将在8.45-8.6元/升， 0#柴油价格水平将在8.1-8.3元/升，较6月28日之前价格回落明显。

　　据国家发展改革委价格监测中心分析，调价周期内，沙特表示原油产能有限、拒绝大幅增产，给油价带来一定支撑；但市场对全球经济衰退、原油需求减少的担忧情绪继续升温，油价在大幅震荡中明显下跌。一方面，高油价已对当前消费产生抑制，美国夏季出行季汽油需求同比下降近8%，接近2020年7月以来的较低水平，库存增幅远大于预期。另一方面，高通胀对经济的影响日益增大，市场对全球经济及原油需求增长预期均下滑，欧盟下调欧元区今明两年经济增长预测值，欧佩克预计明年原油需求增速将下滑70万桶/日。此外，美元指数再创20年新高也打压以美元计价的原油价格，两市油价降至今年4月以来低点。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上个调价周期下降5.87%、6.78%。

　　国家发展改革委价格监测中心预计，短期内油价仍可能弱势运行。需求方面，高油价带来的消费疲软仍将延续。供应方面，美欧允许贸易商购买俄罗斯海运原油并出售至第三方，利比亚原油生产部分恢复，有助于缓解供应紧张局面。同时也要看到，美西方对俄罗斯、伊朗等产油国的制裁是造成全球原油供应链阻滞的根本原因，地缘局势的变化将加剧油价波动幅度。

　　隆众资讯分析师李彦认为，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现小幅上行的趋势。目前来看，美联储本月内新一轮加息或将再度给予经济及需求压力，但地缘及供应端利好仍存，空好存博弈空间，预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。