周四面对核心资产中石化、电力股的回调,如果没有纺织、商业、食品板块的群起护盘，大盘极有可能有效击穿1300点整数关口。在关键的时空点位，虚拟经济正遵循实体经济演绎出以最终消费为突破口从而带动整个市场走向良性循环的格局。然而，单靠满足人们基本生活需要的“衣食”消费无论在构成GDP或是股指方面起到的作用都是有限的，因此引领大盘远离敏感区域只能依靠代表消费结构升级的汽车股板块，作为重化龙头的汽车股具有天然的号召力，而且从基本面和技术面结合分析，该板块的爆发已经万事俱备。

　　中信证券收购广发证券工作的逐步开展,已经在市场低迷阶段推出证券公司强强联合并形成强大规模阵容的新亮点。面对政府部门对于证券公司创新的政策鼓励，各家机构尤其是原有实力较强的券商已经开始为应对新一轮证券市场的大发展做出必要的准备，积极扩大自身规模，增强竞争实力，提高抵御风险能力，迎接国际化和全球化竞争的挑战。二级市场上，以中信证券、宏源证券为代表的金融股逆市放量上扬走势独立，面对行业重大发展机遇，该类资产未来的上涨空间已经被有效打开。

　　消费结构升级、重化工业化的开展有效刺激交通运输行业的快速发展，曾经作为防守性行业的交通运输随着我国经济体量的膨胀迎来新一轮高速发展时期。2004年上半年，交通运输行业货物运量平均增长14.8％，客运增长达到20.5％，结构上公路、民航快速发展势头明显。由于该行业的瓶颈特点以及消费呈现刚性，所以在目前市场底部振荡区域是资金理想的避险港湾。二级市场上，像以中原高速、现代投资为代表的高速公路板块,以上海航空、东方航空为代表的航空运输板块个股表现相对独立,在大盘仍处于弱市之际，交通运输板块值得投资者关注。

　　从1783点以来的全面结构性调整已经对市场中所有个股都进行了一次重新审视评价，按照板块与板块、个股与个股的强弱对比关系，伴随ST板块、本地股板块以及纺织服装板块的纷纷见底，大盘在1300点上方构筑底部的可能性大大增强。除此之外，这些具有低价超跌特征的股票群落在目前核心资产还未调整完毕之际又具有另外方面意义，即作为多方发动的突破口，所以从这个角度出发，以纺织服装、商业股等为代表的超跌低价股在未来一段时间内会有积极的表现。