19日，三列运载动力锂电池的列车别离从重庆长命渝巴公用铁路、四川宜宾港、贵阳国际陆港徐徐开出，这是我国铁路初次大范围试运输动力锂电池餐厅菜批评价好评，将助力国产动力锂电池产物的环球畅通餐厅宣扬案牍一样平常。

　　本年9月，交通运输部等部分印发《关于放慢提拔新能源汽车动力锂电池运输效劳和宁静保证才能的多少步伐》餐厅宣扬案牍一样平常，国铁团体公布《40英尺集装箱装运电动汽车用动力锂离子电池铁路宁静运输前提》餐厅菜批评价好评，对动力锂电池运输提出了新的标准。

　　贾平引见，此次三地首发列车接纳新研发的40英尺锂电池公用集装箱餐厅菜批评价好评，具有烟感温感探测体系、泄压排气安装等，箱体局部接纳A1级不燃质料，可阻燃隔热餐厅宣扬案牍一样平常。国铁成都局配套订定了集装箱动力锂电池运输前提和装运计划餐厅菜批评价好评，贯串前置答应批复、货色查验、包装检测、场站宁静论证等铁路伤害货色运输全历程，有用低落了运输过程当中的宁静隐患餐厅宣扬案牍一样平常。

　　宁德时期供给链与物流卖力人刘洁在宜宾港暗示，本次动力锂电池试运，是对国产动力锂电池宁静机能的进一步承认，为其高效运输开拓了新途径，将进一步低落物流本钱餐厅菜批评价好评、进步物流服从，助力国产动力锂电池“走进来”。

　　我国事环球动力锂电池的次要消费国之一。动力锂电池作为电动汽车的“心脏”，是支持新能源汽车财产高质量开展的枢纽。当前，动力锂电池多依托海运和公路运输，难以满意日趋增加的运输需求。

　　“铁路运输具有运力大、周期短餐厅宣扬案牍一样平常、宁静性高、本钱适中餐厅宣扬案牍一样平常、受天然情况影响小等劣势，此次铁路试运是对传统运输形式的一次打破。”中国铁路成都局团体有限公司副总司理、贵阳处事处主任贾平暗示。

　　“我们将进一步研讨和订定动力锂电池铁路运输宁静尺度和手艺标准，鞭策多式联运和综合运输系统建立，进步国产动力锂电池出口团体运输服从，进一步提拔我国新能源汽车财产的‘环球触达力’。”贾平说。