失重餐厅spacelab是一家来源于德国的特征餐厅成都高级中餐厅排名，它的开创人马提亚斯是一名产业狂人。有一天，他突发奇想要设想一个没有效劳员的聪慧餐厅，因而他发清楚明了一套无效劳员的轨道上菜体系。

　　据张凤来引见，外洋版的“过山车餐厅”上菜轨道坡度很大，转圈次数较少，且送餐车没有滑轮。为了进步传菜的宁静性，增长就餐的欣赏性，失重餐厅团队将轨道设想得愈加陡峭，间距更小，可使菜品在空中停止工夫更长。同时，他们在小餐车底座加了两个滑轮，以此包管送餐的流利度。

　　在菜品层面，失重餐厅也打造中西交融的口胃成都高级中餐厅排名，好比推出孜然口胃的汉堡。张凤来报告笔者，失重餐饮的文娱性吸收了欠好儿童客群，而针对这类家庭消耗群体，失重餐厅订定出差别范例的菜品以满意各个年齿段的需求，不惟一成人餐，还供给特征儿童餐。

　　他给失重餐厅的定位是餐厅文娱化，更减轻视消耗者的体验感与到场感。他以为餐饮仍是要回归到消耗者身上，因而他对中国版的“过山车餐厅”做了改进。

　　张凤来向笔者举例说，失重餐厅的一个劣势在于利用无效劳员的轨道传菜体系，如许能够削减4-5个效劳职员。而从另外一个角度，与野生上菜比拟，轨道传菜服从更高，能够节省3-5分钟上菜工夫。如许一来，在寻求餐饮文娱化的同时餐厅岛台结果图，也节省了餐厅的运营本钱，到达共赢的成果。

　　从失重餐厅激发伴侣圈高潮可见，这是一家自带IP传布的餐厅。在试停业阶段，在没有大范围宣扬的状况下，仍旧引来浩瀚存眷。张凤来并担忧餐厅“好景不常”餐厅岛台结果图，他以为失重餐厅能够走得更远。

　　这套体系把机器工艺与餐饮美食停止交融，操纵螺旋轨道主动传菜，因而取名为“过山车餐厅”。自2007年在纽伦堡降生首店后，餐厅人气高涨，因而接连活着界列国开设分店，且每一个店都有差别的主题。

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　　现在全部贸易都在向体验化开展，餐饮也是云云。作为较麋集、较次要的交际场合之一，餐厅供给的早已不单单是就餐，而愈来愈多负担起文娱和交际的功用餐厅岛台结果图。但与此同时，餐厅文娱体验带来的另外一大运营难点是本钱的增长。

　　张凤来讲：“这个年齿跨度很好，青少年的感触感染会动员成人消耗，同时非周末工夫，时髦白领又会成为支流客群。如许一来，我们就做到了相对普遍的承受度。”

　　许多花重金“博眼球”的餐厅，为了吸收客群而不能不增长餐厅的运营压力和资金压力。但新颖感事后，许多网红餐厅因根底不牢而难觉得继。

　　除牛排等大份菜品仍需求野生上菜以外，主顾从进店点菜到菜品传送到付款都是自助完成，也表现了餐厅半自助化的特性。

　　“外洋版本的产业设想感太强，不太契合中国消耗者的就餐风俗，因而我们在空间上做了一些改进。”张凤来讲，失重餐厅除营建金属轨道和太空感粉饰品的“硬”视觉打击以外，另有接纳了圆形木桌、弧形玻璃屏蔽、蓝粉黄色桌垫、布艺软沙发等“柔”的元素，到达一种交融的均衡。他以为，如许的设想更能契合中国人的消耗风俗。因而可知，与外洋夸大欣赏性差别，张凤来更夸大餐厅的消耗属性。

　　炫酷的螺旋轨道,厚重的金属感,突如其来的传菜场景...如许奇异的餐厅你见过吗? 昔日,这间来源于德国、极具产业设想感的失重餐厅spacelab,正式表态于北京蓝色港湾。作为亚洲首店,它把德国机器设想理念带进了餐厅,用互联网手艺打造了一种半自助式的用餐体验。 那末,这类形式中国消耗者能否承受?“博眼球

　　在食材方面，失重餐厅多挑选入口外洋大牌食材，以包管食材质量。同时依托轨道传送节省了上菜工夫，让食品在较佳食用工夫到达餐桌。张凤来以为，将来餐饮素食化、安康化将成为支流，吸收消耗者的中心在于菜品的原汁原味。

　　现在，它也来到中国，在北京蓝色港湾开设了亚洲首店，并取名为“失重餐厅spacelab”。为此，贸易地产察看停止了现场看望。

　　失重餐厅的菜品以西式简餐为主，有汉堡、牛排、意面、德国烤肠等四五十道菜品，客单价约在120-150之间，这在蓝色港湾项目中处于中等偏上程度。同时，笔者从餐厅方面理解到，菜单的更新速率很快，约莫一周停止一次调解，包管菜品能被更多消耗者承受。

　　自力美食批评人、狼虎会倡议人西哥以为，餐厅文娱化历来没有既节流本钱又能把文娱体验感做到位的捷径。但张凤来以为，有自信心能均衡二者的干系。

　　做南向四周宽的户型在北京别说共有产权房，就是商品房也未几见，血拼哥盘了下全北京的新居项目，做如许户型的只要7家，并且商品房的面积还不小，很少有89平做四周宽的。像星筑星光里如许，间隔中间城区不远，通勤便当，周

　　与此同时，上文提到的消耗者年齿跨度成都高级中餐厅排名，也制止了餐厅堕入消耗客群单一的窘境，扩展了受众面。据张凤来引见，今朝失重餐厅的反复消耗率能到达20%阁下。

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　　笔者向餐厅事情职员理解到，大部门菜品是经由过程中心厨房停止分派，然落后入送餐轨道。三桌共用一个传菜轨道，每桌的餐垫色彩各不不异，别离为蓝、粉、黄三色。滑轮餐车也配有响应的三种色彩，主顾取走相对应色彩的菜品便可。

　　昔日，这间来源于德国、极具产业设想感的失重餐厅spacelab，正式表态于北京蓝色港湾。作为亚洲首店，它把德国机器设想理念带进了餐厅，用互联网手艺打造了一种半自助式的用餐体验。

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　　据理解餐厅岛台结果图，失重餐厅下半年方案在天下开设3家门店，此中北京再开一家，次要挑选人流麋集的商圈，别的两家故意进军深圳和上海。2018年，它方案开设10家门店，此中北京3-4家门店。

　　那末，这类形式中国消耗者能否承受？“博眼球”的新颖感事后，它又可否挣脱网红餐厅高开低走的运气？贸易地产察看为您解读。

　　笔者走进餐厅，就看到如许一幅好像科幻影戏般的场景：带滑轮的小餐车上载着各种美食，经由过程轨道好像过山车普通飞速扭转下跌，精确无误地送到消耗者眼前。在1000平米的空间里，如许纵横交织的螺旋轨道遍及全部店内。

　　正如西哥所说：“菜品滋味、产物线设想和精准定位是本，文娱体验是末。一家餐厅的菜好吃，一定买卖必然好，这需求选址、订价、显现方法等一系列专业设想帮手，来构成一个完整的系统。”这或许是失重餐厅需求不竭调解完美的处所，也是将来的开展标的目的。

　　从5月份试停业以来，失重餐厅就以如许的共同用餐体验吸收了大批客流。据失重餐厅的CEO张凤来引见，餐厅均匀天天客流量达1000人，周末更是人气爆棚，以至一名难求成都高级中餐厅排名。张凤来讲，周一至周四餐厅的翻台率为4次，周末的翻台率能到达10次。

　　究竟上，根据开创人马提亚斯的假想，它期望餐厅更偏重于产业设想感的展现，弱化餐饮的功用。但失重餐厅的CEO张凤来却有差别的观点。

　　比方网红品牌雕爷牛腩，它立异推出份子摒挡和大范围的话题炒作，以满意粉丝的到场感和体验感。许多主顾为了典礼感而去品味，营销噱头赛过口胃。但同时，餐厅文娱化增长了本钱投入，奢华的装修气势派头、精美讲求的餐具餐厅岛台结果图、线上大范围的炒作宣扬，较终换来的是飘高的客单价。但是跟着后续有力，主顾反复消耗率低，流失严峻，致使餐厅运营艰难。

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