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灿谷(CANG)Q2财报:营收高于管理层预期,重回盈利增长轨道龙腾小说下载
北京时间8月25日上午,国内领先的汽车金融平台---灿谷(CANG.US)公布2020年第二季度未经审计财报。财报显示,2020年第二季度,灿谷实现收入2.74亿元(人民币,单位下同),高于一季度管理层预期10%左右;季度净利润达7023万元,较一季度扭亏为盈。灿谷已重回盈利增长轨道。
以下进一步来分析具体状况。
一、汽车后市场收入大幅增长46%,助贷逾期率有明显改善
第二季度,公司总收入同比下降18%,但降幅明显缩窄。其中,以保险促成为主的汽车后市场促成业务增长加速。收入由去年同期的3590万元大幅增长46%至5247万元,占总收入比例基本维持在20%左右,已成重要增长极之一。
值得留意的是,保险业务线扩张。据公司管理层透露,车险作为大力度推进的一个保险品种,较上季度有大幅提升,共促成交易约1.8万单,环比增长超一倍。此外,健康险产品在二季度促成交易达1万余单。灿谷表示,未来将继续开拓其他优质保险交易渠道及品类,以满足消费者更多元化的需求,并向更高客单价的保险产品延伸。
助贷业务在期内也实现了规模与资产质量的恢复与改善。第二季度,灿谷促成的新增汽车贷款总额49.46亿元,较一季度环比增长12%。同时,截至2020年二季度末,公司所有已完成并在存续期的汽车贷款的M1+降至1.59%,呈明显改善迹象,M3+逾期率为0.84%。公司管理层在财报会议上透露,有部分一季度的逾期下迁至二季度,但总体仍在合理范围之内。
二、季度扭亏为盈,现金储备充裕
伴随业务复苏、营收恢复及降本控费措施的持续推进,第二季度,灿谷实现扭亏为盈,营运利润和净利润分别为6667万元、7023万元,并且维持了63%左右的毛利率稳态。
截至2020年二季度末,公司合计持有现金及现金等价物达20.10亿元(合约2.85亿美元),较一季度末的27.41亿元有所下降,主要由于公司在五月支付了年度特别现金股利及偿还债务所致。
三、经销商网络结构继续优化
在运营层面,灿谷继续优化经销商网络布局,淘汰客群质量或流量不达标的经销商,以提升整体业务效率。截至2020年二季度末,公司业务网络涵盖的经销商数量为4.45万名,相比一季度末4.56万名略有下降。
结语
灿谷的这份二季度财报,印证了公司各项业务复苏及重归盈利增长轨道的事实,体现出作为国内汽车金融行业领先平台所具备的业务韧性,同时也透视出车市良好的复苏格局。
此外,值得密切关注并持续跟踪的是,灿谷管理层在财报会议上明确了今年下半年的战略发展重心,关乎接下来市场对公司持续增长及主要推动力的预期,笔者认为,具体方向总体可概括为两大关键词:高端化、提效。
一方面,在业务层面,灿谷从汽车助贷、保险为主的后市场业务两条主线出发,通过产品创新切入更高端的市场;目前,在助贷方面,灿谷已经组建了专门的团队来进军中高端车市场。另外,值得一提的是,二季度,公司继续为特斯拉在上海的所有门店提供服务,未来也将持续加深在这一领域的拓展;另一方面,在运营方面,灿谷将继续推进运营效率的提升,在开拓中高端车市场的同时,提升下沉市场的效率。
尽管今年受疫情影响,车市整体面临极大挑战,但受益于消费升级、价格下探及客群差异因素影响,豪华车在今年上半年延续高增长态势,成为车市中确定性的增长主力。据乘联会数据显示,上半国内乘用车市场零售增速为-23%,而豪华车市场同比增速达1%,可谓是一枝独秀。车市复苏背景下,豪华车市场景气持续,也为发力高端市场的灿谷提供了增长后劲。
据公司预计2020年第三季度总收入在3.0至3.3亿元之间,上限接近去年同期收入。以灿谷管理层一向保守的风格来判断,最终高于预期的可能性较大。
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