新能源车行业，是2021年里少数几个能全年维持狂奔状态的赛道之一。 但即使如此，在最近一个多月来，这个无比高光的板块也开始跟着市场震荡回落，好几家汽车巨头都跌超了10%甚至更多本站

大盘分析个股分享。本站

　　上周的大盘分析说道大盘一定能上3700甚至3730，前半周继续持股为主。实际上，大盘走势只能算勉强符合预期，突破3700便掉头调整。

　　大盘的这个掉头我更倾向于突破前的回踩，但它的回踩是日线级别的回踩，和九月中旬到十一月的那一波周线震荡有明显区别，也就是说，向下调整一段后做个下蹲然后跃起。

　　消息面周末出了关于深港通的利空消息，首先，我们确定这是一个利空消息，尤其是在大盘向下回踩是，该消息具有一定的杀伤力。主力很可能借机洗盘，但该类消息对大盘中期走势的影响有限，更何况，管理层给了一年的过渡期，也就是说，该规定一年后才正式实施给予了资金充足的操作空间。另外，这些资金回流内地后，同样会投资到市场，只是因为内地和香港不同的配资环境，资金总量相对有所减少而已。

　　说一下个股吧。有部分朋友说我分享的个股大多比较稳健，不具备爆发力，可这也是没办法的事，每周做一次个股分享，不可能玩超短捉妖。

　　从十一月开始，我重点持仓的是华宇软件和九州集团，上周分析时，已经表明我会继续持有华宇到目标价（17元附近），再次之前不会做任何操作。但是，说到九洲时，我特意提出，该股因为反复震荡，虽然当时看似回到了支撑位，但这种支撑位一旦第二天不反弹，就要考虑破位风险，所以，周二上午便立即卖出，前后获利只有不到十个点，浪费了接近一个月的时间成本，算是做失败的一只。

　　不过，这个股票短线下跌后，今后有较低位置我还是会考虑买回。根据经验，一般 机构密集调研的股票，短线都会下跌，但中线往往走的不错。

　　因为今天出去办事，回家已经半夜三点多了，没有对个股做功课，不再像上两周那样做几只个股分享，只说一下我看好的一两只股票。

　　上海钢联，和华宇软件类似，同属于短线超跌，我周二买入，但买入时的思路很明确，第二天不突破立马出去，不想浪费时间。这个股票周五回踩基本到位，周一如果借助大盘下跌出现调整可买入。

　　品渥食品，上周40买入，在43附近始终无法突破，如今向下震荡，回踩后可以考虑60日线附近买入。

　　相关股吧：飞利信(300287)华宇软件(300271)上海钢联(300226)实战(gssz)

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