中国奥园(03883.HK)发布公告，截至2020年6月30日止六个月，实现物业合同销售金额人民币508.7亿元；营业额为人民币282.4亿元，同比增长19%；毛利润为人民币82.8亿元，同比增长18%，毛利润率为29.3%dtribes,董旋,科林麦克雷:尘埃2,

北京建设(0925.HK) 冻品e港用户逾万家，产业影响力再升级dtribes,董旋,科林麦克雷:尘埃2,

疫情以来，传统冻品行业的局限性和敏感性加速暴露，供需矛盾逐步激化。但也正因如此，政府监管加强，“新基建”高科技技术的应用不断深化，行业先行者和领导者的赋能力度加大，进口冻品行业已开始向规范化、数字化加速转型，呈现稳步向好势头，并带来超级平台诞生的机会。

这一过程中，中国领先的冻品产业综合服务平台——“冻品e港”应运而生，并逐步形成拥有巨大辐射力量，高效赋能的生态圈雏形，持续引发行业轰动。也因此，被视作推动冻品行业快速转型的重要力量和超级平台。

传统冻品行业供需矛盾疫后激化，亟需“破题”者

强劲的需求、消费升级与相对缓慢的产量增长背景下，肉类消费产销缺口加大，并走向追求品质化的阶段。相关数据显示，人均肉类消费量仅为世界发达国家的一半，其中一半的肉类消费仍有增长一倍的潜力。2014年以来，中国肉类产量逐渐下降，2016年以来，水产品产量逐渐下降。

进口冻品行业因此增长迅速，展现巨大的发展潜力。2020年，中国肉类产量为7740万吨，同年进口肉类规模为990万吨，对应产值307亿美元，占肉类消费总体比例的10%以上。2021年1-5月，进口牛肉、羊肉及禽肉规模，同比均实现双位数的高速增长，肉类消费第一大品类的猪肉，同比增长9.4%。

同时，这也为冻品经销商提供了很多机会。然而，中国进口食品企业中77%为小规模企业，导致行业普遍散乱。进口冻品行业，以牛肉品类为例，行业中规模最大企业所占的市场比例不到5%，存在着海外采购议价能力低、仓储、物流成本高、质量难以保证、信息化程度低、市场范围小等诸痛点。

此外，疫情以来为防止新冠病毒由进口冻品渠道输入，监管逐渐加强，推动行业规范化、行业集中度提升；技术层面的催化变革，包括但不限于交易的数据化、供应链的重新改造；全球储备局势加强，新的实力玩家介入，发展局面与冻品大宗交易的实质更为贴近，行业逐渐向数字化、集约化转变。

多重外部环境的影响和巨大的市场缺口下，大量小规模企业的发展诉求旺盛，逐渐衍生出大型冻品B2B服务平台的培育机会，催化行业先行者和领导者的出现。

当前，已有不少市场迹象可以印证这一观点。一级市场上，相关投融资事件不断，最近两个月，生鲜冻品供应链平台飞熊领鲜、牛羊肉产业互联网平台“冻师傅”先后完成A轮融资，对应数千万、近亿元的融资金额。冻品交易和冷链行业具有标志性，且能够反映行业发展盛况、带旺交易规模的品牌主题活动“冻品e港828冻品交易节”，亦正式开启并成为常态化的行业盛典。

冻品e港初显峥嵘，构建冷链生态模式引领产业升级

众多围猎者中，北京建设已经展露领导者的姿态。其通过旗下附属全资的中国冷链产业投资集团（简称“中冷投资”），精准把握住风口趋势，倾力打造出了中国领先的冻品产业综合服务平台——冻品e港。基于此，提供包含国际贸易、在线商城、冷链仓储、冷链物流、冻品加工、供应链金融在内，覆盖全产业链的一站式服务。

冻品e港在冷链环节极具优势。中冷投资的控股股东为北京建设控股有限公司，北京建设多年布局发展物流地产、工业地产及冷链业务，已在冷链领域进行了供应链深耕、数字化突破，并与一众龙头企业实现强强联合。不久前，中冷投资刚刚牵手海洋综合运力排名世界第一——中远海运物流。同时，冻品e港还与天津、上海、深圳等国内主要港口城市，京东、顺丰等大型冷链物流平台签订了合作协议，一同打造出冷链服务新业态。

此外考虑到：其一，截至2021年上半年，政府已暂停144家企业对华出口，严格监管有效保障进口食品的安全，行业发展稳健；其二，深圳市进口冻品集中监管仓倡导之下，中国平安财产保险股份有限公司成功推出首份“进口冷链食品防疫保险”，以市场化方式助力化解疫情带来的进口冻品财产损失风险，增强冻品企业的发展信心。冻品e港以深圳为中枢向外辐射，从中受到积极驱动；其三，生鲜的需求同样与日俱增，冷链物流作为冻品、生鲜的主要流通方式与基础设施，迎来快速发展的机遇。

而现今，中国冷链行业大致相当于日本70年代的水平，甚至尚无一家企业可以面向全球提供冷链仓储服务。冻品e港在这一领域具有的优势使其有望深入收益，进而可能在冻品行业“从线到面”建立全面优势，真正构建超级平台。

截至目前，冻品e港的线上平台注册用户已逾10000家，其中大部分是肉类经销商、国际贸易商和加工厂；平台上售卖超过4000多种肉类和水产品，可实现用户之间的撮合交易。

国际上北京建设的商业地位也不断得到认可，旗下公司多次受邀代表中方参加国际级别的商业贸易研讨会，并获得冻品贸易重要国别的访问。6月21日，丹麦王国法罗群岛政府驻华代表伊蒙先生、商务行政官员刘洋女士莅临中国冷链产业投资集团参观洽谈，双方就“建立连接，推动法罗群岛更多优质海鲜冻品输华”等相关问题展开深度沟通和交流。

同月24日，冻品e港受邀参由比利时大使馆和比荷卢商会联合举办的《2021年比荷卢在华企业商业调查报告》。通过与荷兰经贸政策官员以及比利时公使的交流，荷兰官员认可了冻品e港线对荷兰企业拓宽获客渠道方面起到的积极作用，侧面凸显出中国线上贸易平台对促进国际贸易起到的重要作用。

7月1日，冻品e港受邀参加了由智利肉类行业协会、智利农业和畜牧业协会 (SAG)、ProChile驻中国、日本的商务办公室联合组织举办的国际肉类挑战与机遇研讨会，30多家智利肉类出口企业聆听了冻品e港参会代表作出的《中国肉类和水产行业发展的机遇》主题演讲，为与会者带来了中国这个超级市场的最新消息。

从北京建设旗下公司参与的多项重磅型国际会议可以看出，全球各国对中国庞大市场规模所蕴含的商业机遇的关注，中国在全球经济和全球供应链中的关键地位已经被认可。北京建设的冷链产业扎根于这片广阔的沃土将拥有空前广阔的发展空间，与此同时，作为当前国内冷链产业最具影响力的平台型公司之一，北京建设已经成为国外政企了解目标市场，以及国内对外输出商业企业形象的重要媒介，建立起具有辐射性的国际影响力。

加速轻资产化进程，全球性冻品交易品牌赋能真实交易

从已经披露的业务线索看，未来北京建设将贯彻盘活资产，抢抓中国冷链板块发展机遇的战略方向，打造以冻品综合交易平台为线上核心资产，以实体冷链仓储服务为线下核心资产，以国际贸易代理服务、供应链金融服务、冷链配送服务、食品加工服务为重要支撑的冷链产业综合服务平台。

根据公司此前公告，北京建设将在北交所以公开挂牌的方式出售旗下新辉国际以及新阳置业各自90%的权益。售出成熟物流资产及工业地产资产是北京建设在年初就重申的一项重要发展战略，将推动公司“融、投、管、退”商业模式的贯彻。

预计此次出售事项落地交割后将为公司回收可观的现金收入，以实现集团业务模型中的减债、再投资和分配的目标，进一步改善公司盈利能力，深化公司轻资产化进程。北京建设冷链产业作为公司三大核心业务之一，或也将受益于此。

与此同时，北京建设旗下的重要品牌活动“828”交易节，也即将在下个月迎来第二届。2020年首届交易节横空出世，在疫情和国际金融动荡的复杂局势下，凝聚产业力量，为行业的发展指明了前路，引发行业轰动，已经成为整个冻品交易和冷链行业最具标志性和认可度的主题活动之一。

第二届交易节将以“产业互联 生态协同”为主题，聚焦冻品行业，赋能真实交易。宏观上，会议将通过行业专家、知名企业家详细解读及冻品行业大数据，国际贸易监管政策风向等，全面阐释冻品行业的发展特点与趋势，探寻冻品企业转型和数字化发展动力。

微观上，活动将重点邀约国内外一手供货商参加，聚焦“交易”，带动“成交”，启动国内及海外一手货源底价抢购会，提供采购商与一手供应商们直接对话的机会。此外，活动现场还将设立特色展位，为参会商提供自由洽商空间。

整体来看，第二届“828”交易节将强化冻品企业对科技和数字化手段的重视程度，将科技力量的运用从经营管理和操作应用层面，拓展到发展战略的制定当中，促进产业转型和升级，同时本届交易节还将实现集中采购，尝试为行业提供新的销售渠道，延续和凸显了平台的务实作风。

预计随着第二届“828”交易节的顺利举办，该活动的影响力将进一步提升，在冻品交易和冷链行业将成为类似电商平台“618”、“双11”的存在，成为反应行业景气度和带动行业交易规模扩大的重磅事件。北京建设在全球冷链产业的地位，也有望随之提升到空前高度。

尾声

北京建设通过转化冷链物流资产运营经验，创新发展冻品数字化产业，与国内外冷链运输环节的强大资源结合等，逐步打造具有国际影响力的冻品交易品牌，引领产业升级和高质量发展。

在冻品e港带领下北京建设加快了全面的轻资产化进程，促进其旗下相关业务进入了新的发展阶段，将形成良性的业务循环和强大的产业影响力。

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