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滴滴：长期主义的成长哲学余罪第三季

日前，全国脱贫攻坚总结表彰大会在北京人民大会堂隆重举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平向全国脱贫攻坚楷模荣誉称号获得者颁奖并发表重要讲话。滴滴出行创始人、董事长兼CEO程维获全国脱贫攻坚先进个人表彰。

从数据上看，在为贫困地区带去便捷出行服务的同时，滴滴也带去大量的就业机会。2019年滴滴平台总共带动1360多万个就业机会，其中直接创造灵活就业760万个，包括700多万网约车司机、20多万代驾师傅、1.4万名单车运维人员。另据统计，累计有35万余名建档立卡贫困户在滴滴平台获得就业机会，月均收入超5000元，实现脱贫增收。

这些成绩的背后，与滴滴所秉承的长期主义密不可分。长期主义不简单等同于坚持，做企业要坚持长期主义，做投资亦然。

事实上，长期主义不只是坚持重复一件正确的大事，更是坚持改进一件件小事。只有长期主义者，才能“必然”取得最后的成功；非长期主义者，只能得到“偶然”的成功，然后在一次次基本概率事件下，归于平庸。

作为网约车领域的重要玩家，滴滴成为行业内一个重要观察样本。正是本着长期主义的精神，在安全、增效、破圈等各个维度上不断加大投入，最终形成了一条又宽又长的护城河。

滴滴的社会基础设施价值

早在今年1月26日春运启动前夕，滴滴出行即成立了春运安全工作指挥部，并由程维、柳青分任总指挥和副总指挥。同时在春运期间，按照防疫和行业主管部门要求，滴滴7×24小时密切跟踪疫情形势，积极配合关联司乘流调工作。

从滴滴积极应对春运压力，抗击疫情，保障健康、安全出行种种举措，不难发现滴滴正在逐渐进化成一家有关民生的社会基础设施级别的企业。可以说，以滴滴为代表的网约车平台不仅丰富了人们的出行生态，也已经成为了老百姓日常生活的一个组成部分。

实际上滴滴背后不仅仅承载的只是普通大众的出行问题，庞大的网约车司机群体也让其成为了带动就业的重要力量。相关数据显示，2019年，滴滴共带动就业1360万人，其中12%是退役军人，21%是家里唯一的收入来源。值得一提的是，在疫情严峻的2020年上半年，有超过150万人成为滴滴新注册司机。

此外，在去年1月21日至4月30日抗疫攻坚时期，滴滴司机更是化身“城市摆渡人”积极参与抗疫行动，其中有近16万司机自愿加入滴滴组建的医护车队，免费接送了37987名奋战在一线的医务工作者，行驶总里程超过1500万公里。

不论是从稳就业，吸纳就业人口还是抗击疫情保障安全出行均展现了滴滴的社会基础设施价值。从投资角度，这也成为了滴滴的护城河。

不断跨界破圈

过去一段时间以来，在美国以及中国香港上市的中国互联网巨头们涨势喜人。而在这一轮凌厉的上涨行情背后，市场一个重要的逻辑也正是其展现出了浓厚的社会基础设施的底色。

实际上，滴滴作为出行领域的互联网巨头，其在业务边界扩张上的动作时常也在互联网圈内被拿来与其他巨头相提并论。网约车背后是规模经济，是庞大的流量入口，有着天然的优势及动力向其他领域和场景扩张。

对于滴滴而言，出行是一个中继器，是一个过程而不是目的，用户打车后最终通往哪里，会进入什么场景，会进行什么消费，这背后孕育着巨大的商业机会，滴滴有动力也有能力围绕这些领域进行更多探索和布局，为未来人们便捷的生活带去更多想象与期待。而更为重要的是，滴滴核心业务模式的跑通带来的现金流为布局带来了更坚实的支撑。早在2020年5月7日，滴滴出行总裁柳青接受CNBC采访时表示，目前滴滴的核心网约车业务已经盈利。

也正是基于此，围绕出行这一主线，滴滴相继推出跑腿、青菜拼车、花小猪、货运、快的新出租、橙心优选、定制网约车D1等新业务，致力于将自身打造成为一家互联网交通领域的先行者，除此之外，透过积累的丰富的交通大数据资源和先进技术，滴滴在智慧交通等领域形成了有竞争力的创新解决方案，实现了对整个城市智慧出行的有效赋能。

目前滴滴也在加大自动驾驶、车路协同及相关AI技术投入，探索区域落地，助力 “新基建”发展，同时加深与汽车上下游产业合作，加快自动驾驶量产进程，推动产业变革。

实际上，出行背后的一个核心载体是供应链，体现的是对各个关联行业整个成本和效率的改善，通过多年来在网约车领域的技术、运营、数据积累，滴滴不仅能够向硬件层面大跨步，推出定制网约车为行业带去新的创新模式，同时围绕跨界卖菜等热门布局，也具备强劲的快反机制和高效率的体系。

一系列运营数据验证了公司的这一能力——在出行方面，2020年七夕当天滴滴全球日订单峰值首次突破5000万；9月30日当天峰值突破6000万；11月3日，滴滴出行宣布10月国内月活用户突破4亿。而在卖菜业务上，滴滴亦展现出经由公司体系锻造出来的爆发力，2020年5月底，橙心优选落地成都进入试运营，6月中旬正式开通大仓、上线业务，而到双十一期间，橙心优选的全国日单量就已经突破1000万单。

长期主义与利他共赢

道阻且长，行则将至。

滴滴快速生长的背后，大手笔投入可以说是其常态，而这背后指向的则是滴滴坚守的长期主义和利他共赢的精神，仅从过去的2020年来看，滴滴就投入了30亿用于安全科研和保障。

滴滴致力于打造社会基础设施，其围绕用户需求、用户价值和社会价值创造方面不断做出努力，从疫情爆发的大背景来看，滴滴快速响应推出多项措施帮助抗疫以及稳定就业，实现平台、乘客、驾驶员的多方共赢，获得了各界的认可与好评。滴滴用实际行动展现了主动作为的一面，其践行的利他精神也让其作为社会基础设施的地位越来越牢固。

疫情后时代，出行行业面临着新一系列新的变化，政府、消费者对网约车平台提供健康、安全出行提出了更高要求，推动行业不断迈向合规化发展，也将带来行业准入门槛的提升，行业的竞争格局也将逐渐清晰。此外，伴随交通产业全平台智慧化发展，对于滴滴出行这样的在出行领域有着多维度布局的头部科技型企业也将斩获更多的市场机会。

去年滴滴提出新三年的“0188”计划即：0重大安全事故，每天服务超过一亿单，国内全出行渗透率超过8％，全球月活跃度用户达到8亿。根据目前最新公布的数据来看，在活跃用户数方面，滴滴已经实现了“0188”计划的一半。随着滴滴的业务不断向更多领域延伸，其打造的出行生态的潜能也正不断得到释放。

余罪第三季 引用本文 徐曦昊.论二十年来食品安全法学研究方法之特征与流变[J].中国食品药品监管.2020.04（195）：28-39. 摘 要 食品安全法治发展在国家治理能力、治理体系现代化中居于十分关键的位