智通财经APP获悉，根据2021年3月29日披露数据，晨鸣纸业（01812）、山东墨龙（00568）、保利物业（06049）位居持股比例前3位，分别为45.26%、45.17%、45.02%。此外，中国电信（00728）、融创中国（01918）、吉利汽车（00南昌火车站杀人特警现场击杀

薇娅、罗永浩直播卖车背后：百年汽车行业，正在被特斯拉、蔚来们重写游戏规则南昌火车站杀人特警现场击杀

《撩车》是创业邦旗下的汽车栏目，我们将以全新的内容形式，带你“撩”动全球汽车产业的新机会。

淘宝直播一姐薇娅，7分钟卖掉1750台车；不挣钱、只交个朋友的罗永浩，直播间秒售12台半价SUV。

你可以说，是突如其来的疫情，给了红人们参与汽车新零售的机会，但你却不能否认，汽车行业正在改变，附之其上的服务生态也在随之改变。

抛弃4S店、重视车主APP

造车新势力的生态“大不同”

近几年，有句话在互联网圈里很流行：“干掉你的，往往不是你的竞争对手，而是来自于不同行业、不同领域的人。”把这句话放在存在一百多年的汽车行业，肯定鲜有人去相信，甚至还会被人冷嘲热讽一番。

的确，中国汽车行业从发展起来、由弱到强，不过只是近二十年的事。过去，以主机厂（生产制造）、4S店（销售服务）为主要模式的传统汽车运营已经发展的根深蒂固。

期间，尽管互联网的快速扩张，出现的“汽车电商”一度让经销商疾呼“狼来了”，但过后发现，仅靠线上引流销售、无法提供延伸服务，想撼动行业生态，不过是“昙花一现”罢了。

薇娅直播给特斯拉带货（来源：天猫汽车）

遗憾的是，狼最终还是来了。现在颠覆传统模式的不再是“汽车电商”，而是一场席卷整个行业的科技创新。在“新四化”（电动化、网联化、智能化、共享化）趋势下成长起来的初创汽车品牌，例如特斯拉和蔚来。

作为新能源汽车品牌的代表，特斯拉在全球减排压力空前的大环境下，借助高性能电动汽车的全新赛道，和基于创新智能软硬件的车载互联系统与自动驾驶功能，全新定义了何为“智能汽车”。

而智能汽车的最大争议，当属小鹏汽车创始人的“名言”——智能汽车的核心在于运营，不是传统的制造与销售。

造车新势力的与众不同，如果只用全新的产品来概括，是肯定不准确的。在渠道上，传统的4S店模式不再受青睐，造车新势力们根据目标客户的定位，采用了城市展厅与直营店相结合的自销模式。

蔚来中心Nio House（来源：蔚来汽车）

譬如蔚来汽车创始人李斌，就更喜欢用“gallery”来形容蔚来中心的一层展厅。在这位易车公司创始人眼中，Nio House将不是冷冰冰的卖车场地，而是包括活动、咖啡厅甚至会议室的专属生活空间。

在售后服务上，蔚来也做出了诸多突破传统的创新：上门服务、7/24全国待命的服务部门Nio Service、充电部门Nio Power。可以说，以一种专属服务形式让车主们感到自己选择蔚来的“处处不同”。

造车新势力与车主的交互模式，也与传统汽车的到店模式大相径庭。专注于品牌APP、直接服务于车主，无论从新车发布、销售，还是服务、维修，甚至口碑与交互都会通过如今再熟悉不过的手机APP，聚合成了远超4S店服务模式的用户沟通与维护频次。

从购车、到用车

汽车垂直着手转型全场景服务

做一个购车决策，什么环节不可或缺？找车主扎堆的网站，看“过来人”的用车口碑。可以说，参考口碑做购买决策，是如今国人习以为常的判断工具，饮食、住宿、追剧……购车也不例外。

伴随早期国内汽车市场的发展，以汽车之家、易车、爱卡汽车为代表的垂直网站，逐步成长起来。在新车消费趋于稳定、车主群体爆发增长的当下，如何加强与数以亿计的车主建立一种更稳固、更紧密的服务关系，就成为了汽车垂直网站在新时代的全新课题。

四年前，当中国平安入主汽车之家后，新任董事长兼CEO陆敏就提出，这家国内最大的汽车网站，将从“基于内容的垂直领域公司”，转型升级为“基于数据技术的汽车公司”。

他认为，汽车产业的全生命周期链条很长，在链条上沉淀下来的大数据难以平衡分布，传统的主机厂因为参与环节有限，很难掌握完整的消费者大数据，而汽车之家凭借这一点，重构核心竞争力。

在这场波及整个汽车行业的变局之下，还有一股力量也不可忽视。作为新兴战略产业，新能源汽车在政策的扶持下发展了近十年。除了涌现出众多的造车新势力，作为新能源汽车充电基础设施的充电桩，也经历了一波快速、野蛮生长的阶段。

根据公开数据显示，截至2019年底，国内新能源汽车保有量已达381万辆，而全国充电桩为122万个，其中私人桩超过70万个，公共桩仅有50余万个。若按照车桩比1:1的国家规划，充电桩层面存在的巨大缺口，正在得到高层及政策层面的高度关注。

3月初，新基建公布落地，充电桩位列其中，也有行业人士预计，以国家电网为代表的头部充电服务商，将迎来充电桩建设和布局的加速期。

以充电桩为基础

电动“新玩家“将入局汽车生态

随着新能源汽车的发展，以充电服务为基础的充电服务商，正在迎来快速聚集车主甚至布局电动汽车服务生态的重要历史窗口。

据创业邦了解，在充电服务领域，以国家电网为代表的四大头部服务商，目前已覆盖了全国超过八成的公共桩资源，并且通过充电桩资源的互联互通，已经形成全国充电一张网的格局，可以通过一个APP、走遍全中国。

目前，注册用户达300万的国网智慧车联网平台——e充电APP，即将产生新能源领域鲜有的巨大口碑价值。

今年3月初，e充电APP正式启动了“我的车，我来评”和“新能源汽车HOT榜” 两大车评活动，联合爱卡汽车邀请平台新能源用户及潜在消费者，对所拥有的或意向购买的车型进行点评。

其中，“新能源汽车HOT榜“以在线调查问卷形式，从消费者最为关心的外观、续航、充电效率、安全性和售后服务共五大维度进行评价。

活动上线以来，累计收到36371份问卷，其中有效问卷27429份，有效参与率超过75%，并于4月底公布了首期“热评榜TOP20车型”和各分榜榜单。这对于反映当前新能源汽车市场的真实状态和用户口碑，有着较大的参考意义。

譬如，热评榜TOP20的上榜车型，分别来自于15家新能源品牌，基本覆盖了当前微型、家用、豪华三大主流新能源市场。

而在车型方面，蔚来ES8、特斯拉Model X、广汽新能源Aion LX三款中大型SUV位列榜单前三，而市场上受到消费者关注的小鹏G3、威马EX5、比亚迪宋Pro等自主SUV车型，也全部进入前十名。

新款蔚来ES8（来源：蔚来汽车）

根据国网电动汽车的战略规划，公司还将依托智慧车联网平台，广泛聚合充电桩资源，创新服务产品与商业模式，吸引行业合作伙伴共建共享，构建新能源汽车服务生态圈。

在建成全球最大充电网络的基础上，推动“e充电”APP向平台化、交易型产品进化，打造全球最大的新能源车主用户群，为新能源汽车领域创造更大的服务价值。

当前，随着新能源汽车补贴的政策延续，以及新基建战略下的充电桩建设加速，中国汽车产业正在朝着发展新能源汽车的战略方向加速。

作为全球最大的汽车生产与消费国，几乎所有的跨国车企将在今年推出品牌首款纯电动汽车，并在未来3-5年内逐步将新能源汽车的销量占比提升至25%甚至更高。

在更多的新能源品牌、更丰富的电动车型之间做选择，以e充电和“新能源汽车HOT榜”为代表的电动汽车口碑榜单，无疑将为消费者选择购买新能源汽车产品提供有价值的参考。

以充电服务为基础，扩展至为电动车主提供全周期的汽车生态服务，电动汽车“新玩家”们能否实现服务及战略超越，也让我们一起拭目以待。

南昌火车站杀人特警现场击杀 智通财经APP获悉，据港交所11月19日披露，领地控股在二次递表后通过了港交所聆讯，建银国际担任独家保荐人。 领地控股是一家于四川房地产开发商中具有领先市场地位的全国性房地产开发商