10月29日，海尔集团旗下的两兄弟海尔智家（600690）和海尔电器（1169.HK）纷纷提交了三季度成绩单，向市场亮出了“肌肉”。 智通财经APP获悉，海尔智家于第三季度实现收入586.8亿元，同比增长16.9%，德州火车站

要“渡劫”的，何止华为5G？ | 不图不快德州火车站

作者、创意 | Leonard

视觉、绘图 | 狮子

距离孟晚舟最有可能被“释放”的那次裁决，

已过去近两周。

虽然裁决结果事与愿违，

判定“双重犯罪”给所有支持她的人泼了一盆冷水。

但是，所有人都知道，

问题的核心，还是华为。

近日，

被视为华为解决芯片问题重要出路的中芯国际宣布，

因为一些设备和技术进口自美国，

在获得美国商务部行政许可之前，

无法为部分客户生产芯片。

拥有核心技术的重要性，

再次凸显。

华为此劫，

艰险不断。

视线回到一年半以前。

2018年12月1日，

孟晚舟在温哥华国际机场被扣押。

直到12月5日消息才报出，

全球震动！

加拿大企业在华遭到抵制，

最悲催的是加拿大鹅，

2018年12月6日一天，

加拿大鹅股价暴跌8.44%，

随后一连数日下跌，

被迫推迟中国内地首店的开业时间。

这还不算，当天，

标普S&P、纳斯达克Nasdaq、道指Dow，

美国三大股指期货跌幅均超1%；

国内市场，沪市跌幅超1.6%，

深市和创业板跌幅均超2.4%；

亚太股市，

日经平均指数下跌1.91%......

对公司股价影响同样明显，

美股：

苹果、微软、谷歌、英伟等全部下跌，

中概股：

阿里、腾讯、百度、蔚来均不同程度下跌；

供应商：

A股32家华为核心供应商市值蒸发近300亿元……

随后，

在加拿大当地时间2018年12月11日，

孟晚舟获保释，

保释总金额1000万加元。

上交护照，接受电子监控。

那只戴在她左脚腕上的电子脚镣，

是那样刺眼。

在此之后，

华为的一举一动都牵动着无数人的目光。

为什么这件事会产生如此大的影响？

华为全球供应商超过2000家，

2018年11月华为对外公布全球核心供应商名单，

一共92家。

其中，

芯片供应商28家，

在各自领域排名全球前十的，有12家；

电子元器件供应商22家，

全球行业前十的供应商，有9家。

另一边，

华为在全球通讯市场的地位有目共睹，

尚无人能撼动。

目前，根据市场调查，

华为是全球

第一大基站设备供应商，

第一大光通讯设备供应商，

IDC报告显示，

华为2019年手机出货量全球第二；

市场调研公司顾能的数据显示，

华为2019年半导体采购额全球第三。

现在的华为又过得怎么样？

华为2019年年报显示，

2019年全球销售收入8588亿元，同比增长19.1%；

净利润627亿元，同比增长5.6%。

最受关注的还是5G，

孟晚舟被加拿大扣押之后的一年多里，

华为的5G订单量迅速增加，

版图迅速扩大，

给了对手最有力的回击。

但也正因如此，

华为的障碍越来越多，

翻越障碍的难度越来越大。

当下，最大的难题之一是芯片！

但华为的“备胎”计划里，

不光有鸿蒙系统，

还有海思芯片。

海思芯片研发从2004年就已开始，

经过十多年不间断的努力，

终于有了自主芯片。

奈何，

美国的制裁一步步加剧，

不光高通芯片不让用，

设计芯片的EDA软件也不让用！

因为世界上三大EDA软件商，

都是美国的。

虽然华为的软件授权还未到期，

但有了设计，还要能生产才行。

台积电、联发科？

谁也无法确定，

他们会在什么时候彻底被美国扼住喉咙。

毕竟，

世界上最先进的芯片生产设备光刻机，

仅一家企业能造出来——

荷兰的阿斯麦ASML，

而纵使该公司愿意卖，

只怕也会变成有钱买不到。

因为

似乎所有相关芯片厂商都被严密监控着。

国产芯片做得最好的是中芯国际，

2019年年底已宣布14纳米芯片实现量产。

本以为可以解华为后顾之忧，

但是，变数再起。

近日中芯国际回归A股的招股书显示：

“若干自美国进口的半导体设备与技术，

在获得美国商务部行政许可之前，

可能无法用于为若干客户的产品进行生产制造。”

芯片国产竟如此难？

国内有自己的光刻机，

但技术上还处在90纳米阶段。

尽管最新消息称，

可即便加紧发力28纳米、11纳米、7纳米技术，

何时能够落地仍未可知，更遑论芯片质量与性能。

EDA软件，国内也有，

但问题是相同的，

现在的技术距离满足华为的需求，

还差得远……

孟晚舟的官司或许旷日持久，

但华为的时间很紧迫。

好在，华为并不孤单，

大佬们都出手了，

决心是坚定的。

他们解不了华为的急，

但可以为国产芯片争取一些时间。

当然，

前路依然充满可预知的糟糕情况，

以及各种不确定性。

任正非喜欢用这架飞机比喻华为，

他说：“我们是在一边飞一边修飞机”。

人们也都相信，

这架飞机，一定可以飞得更高更远！

这家中国公司，一定可以冲破障碍，

越来越好，

越做越强！

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