最严苛泊车挑战考验,埃安V一键遥控泊车征服老司机

  • 2020-07-31
  • John Dowson

[中国,深圳,2020年7月28日] 华为常务董事、运营商BG总裁丁耘在2020共赢未来全球线上峰会发言,丁耘指出“疫情新常态下,运营商需要针对网络建设和业务发展,从4个方面做好准备,快速释放网络窜访

最严苛泊车挑战考验,埃安V一键遥控泊车征服老司机窜访

对于老司机来讲,凭借多年的驾驶经验,无论是倒车入库还是侧方停车都是信手拈来的事情。而重金买回来的自动泊车功能,被他们嗤之以鼻,甚至沦为摆设。不过,最近广汽新能源埃安V的上市,却搭载了一款让老司机都觉得该买的自动泊车技术。甚至数据显示,埃安V的”一键遥控泊车“功能成为了该车最受欢迎的选装配置之一。那么,埃安V是如何征服老司机的呢?

全场景泊车能力 超窄车位也能想停就停

我们知道,中国有着世界上最复杂的停车环境,要想拿出靠谱的自动泊车功能,需要海量的驾驶场景数据。很多国际大厂泊车功能是根据国外数据进行研发,比如特斯拉的Autopilot,只有简单的2种泊车功能,很难适应中国的实际情况,被老司机嫌弃在所难免。

埃安V的表现明显更加出色,凭借着在一键遥控泊车系统研发中的海量国内数据支撑,埃安V具备全场景智能泊车能力,除了一般的水平、垂直、斜列泊车功能之外,还支持坡路启停和循迹功能。据了解,埃安V也是全球首款在垂直车位上,能同时垂直、向左、向右三个方向泊入泊出的车型。并且,与特斯拉只能实现两侧1.5米的车位停泊,埃安V仅需要0.8米就能轻松入位。如此强悍的泊车性能,当然会倍受老司机认可。

最强遥控泊车功能 埃安V化身泊车大神

除了强大的泊车能力,埃安V的一键遥控泊车系统,也是让老司机们也觉得十分实用的功能,比如可召唤的一键遥控功能,6米范围内,人在车外即可进行垂直、水平车位遥控泊车操作。这一功能的适用场景非常丰富,比如在拥挤的小区里,经常遇到极窄的停车位,老司机们即使勉强将汽车停进去,也很难打开车门,这时候,埃安V的一键遥控泊车就具备很好的实用性,通过“手机APP”即可进行全场景车位识别、无需人工介入的全自动泊车能力,轻松成为“泊车大神”。

同级唯一”三重冗余技术“助力 树立智能泊车硬件标准

为了保证泊车系统的准确度和安全性,埃安V配备的同级唯一由”双重感知+双重制动+双重驻车系统“组成的三大双重冗余技术,是实现一键遥控泊车技术功能的关键因素。

在双重感知技术方面,埃安V采用了博世最新一代感知硬件系统包括4高清全景摄像头、12超声波传感器,可以通过模拟2D、3D全景功能实现复杂情况智能泊车。由ESP+iBOOSTER组成的双冗余制动系统,可以进行多级减速和刹停操作,助力转向操作更灵敏、精准、安全。而由电子手刹和P档锁组成的双重制动系统,能够帮助在坡道泊车时,避免出现溜车等尴尬场面。

当然,未来的智能汽车就孩子一样,会不断学习和成长,埃安V还有着通过一键OTA不断进行升级的能力,助力一键遥控泊车系统不断强化。而有了埃安V这种技术过硬、不断成长的一键遥控泊车系统的助力,想必老司机们会更会得心应手,如虎添翼了。

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