上周五，FDA（美国食药监局）批准吉利德旗下的抗病毒药物Veklury（remdesivir，瑞德西韦）上市，成为全球首个获批的新冠疗法。 但就在一周前，世卫组织却发布了截然相反的试验结果，称瑞德西韦对于降茅山后裔全集,宜昌人事信息网,陆风x6柴油版,

比亚迪王朝系列再添新车，2022款宋Pro DM-i、元 PLUS即将开启预售茅山后裔全集,宜昌人事信息网,陆风x6柴油版,

11月22日讯，获悉比亚迪2022款宋Pro DM-i、元 PLUS车两款全新车型正式亮相。比亚迪王朝网销售事业部总经理路天公布了两款车型的预售时间，其中，2022款宋Pro DM-i预计将于2021年11月30日开启预售，并将在今年年底前正式发布；元PLUS车型则将在2022年1月1日开启预售，并与明年1季度上市。

比亚迪DM-i车型累计销量超17万台，2022款宋Pro DM-i再度升级

2022款宋Pro DM-i在“龙魂”美学理念中再度升华，秉承宋代美学风范，以国潮轻奢的全新设计再次出圈。

“龙嘴”进气格栅占比由60%增大到75%，镀铬“龙须”延至大灯，且与LOGO融为一体，前脸设计气势磅礴之余不失精致感；车身腰线从大灯处延伸至尾部，配合全新的19英寸双叉戟雷霆运动轮毂，车身视觉效果力量感十足；D柱部分以“龙鳞”纹理点缀，成为了2022款宋Pro DM-i最具辨识度的部分。

2022款宋ProDM-i的内饰设计由比亚迪首席内饰总监——米开勒·帕加内蒂领衔打造，全新内饰麒麟棕+苍穹灰配色，灵感源自古代神兽麒麟，并辅以大地色彩调和；全新设计的“龙脊”一体式座椅，包裹性与舒适性更佳，2712mm的超大轴距也能让手脚充分伸展。

中控台采用了15.6英寸自适应旋转悬浮Pad（窄边框），搭载DiLlink 4.0(4G)智能网联系统，打造更懂用户的人机交互。DiPilot智能驾驶辅助系统也是2022款宋Pro DM-i的一大亮点，该系统包含0-150km/h速域的ACC自适应巡航系统、TSR交通标志识别、全息透明影像系统等多项主动安全配置。

得益于骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池——三位一体动力总成的加持，2022款宋Pro DM-i有着“快”“省”“静”“顺”“绿”五大杀手锏。

百公里加速7.9秒，比同级燃油车快2~3秒，堪比2.0T燃油车动力；百公里亏电油耗低至4.4L；在满油满电情况下综合续航达到1090km。不仅如此，秉承着“多用电、少用油且高效用油”的理念，2022款宋Pro DM-i的驾乘体验无限接近电动车。集“快、省、静、顺、绿”五大优势于一身的2022款 宋Pro DM-i，真正实现了全面超越同级燃油车。

据悉，自2021年3月秦PLUS DM-i上市以来，截止目前，比亚迪DM-i车型累计已销售超过17万台。

e平台3.0首款A级SUV，元PLUS综合工况续航达510km

元PLUS的外观设计由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔倾力打造，深度融合运动化与电动化风格，演绎出全新一代龙颜美学。溜背低趴造型，线条犀利挺拔，更拥有冲浪蓝、滑雪白、攀岩灰、探险绿、跑酷红等多元色彩。

内饰由比亚迪首席内饰设计总监米开勒·帕加内蒂操刀。作为全球首款以运动健身理念打造的智能座舱，肌肉流线中控台、哑铃式空调出风口、握力式门把手、推力式电子档杆、跑步机式中央扶手台等设计，极具力量感与安全感。搭载DiLink 4.0(4G)智能网联系统，配备15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad，提供车内休闲娱乐的一站式解决方案。

作为e平台3.0首款A级潮跑SUV，元PLUS不仅拥有2720mm轴距的标准A级SUV大空间，还拥有150kW峰值功率、310Nm峰值扭矩的同级最强动力，零百加速达7.3秒。由国际底盘大师汉斯·柯克的精心调校的多连杆独立后悬架，带来畅爽驾控。

元PLUS全系标配刀片电池，电池和车身一体化设计，打造纯电专属传力路径，提升整车刚性。全球首创八合一电动力总成+宽温域高效热泵，让元PLUS综合工况续航达510km。并搭配了第三代电池智能温控管理系统、五星安全车身、全方位安全气囊SRS防护系统包、高压系统多重断电保护。

元PLUS既是e平台3.首款A级潮跑SUV，又是比亚迪王朝系列的重磅车型，将会在A级纯电车市场引发激战。

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